Motores Marinos. Apuntes y protocolos básicos para su uso y mantenimiento por Alfredo Platas
Esto no es un tratado de mecánica, para ello, lo mejor es consultar cuidadosamente el manual de instrucciones del propio motor, con sus dibujos alusivos. Me limito a dar unas normas para averías puntuales que podemos resolver a bordo nosotros mismos. Para ello debemos disponer al menos de una llave de bujías con el paso correcto, un destornillador normal y otro de estrella (si puede ser, sin óxido) y unos trapos o papel de cocina.
El motor no arranca:
Como ya hemos visto, esto puede ser debido a que no le llega combustible, bien porque hemos cerrado la llave de transporte o la palomilla del aire, o bien porque no lo hemos cebado convenientemente con la pera. O a que le llega demasiado combustible, o sea que lo hemos ahogado intentando arrancar demasiado tiempo con el starter abierto. También puede ser que tenga las bujías sucias, quemadas o aceitadas. En último término, a que lo hemos estibado mal colocándolo sobre el lado incorrecto y tiene aceite en el carburador y está fuera de punto.
Procedamos como se indica en apartados anteriores, salvo en el último caso, que es cosa del mecánico. Y sobre todo, antes de intentarlo cien veces, pensemos a que puede ser debido. A veces es tan simple como que no hemos puesto o está mal colocado el hombre al agua, o a que se ha soltado la goma de combustible de su conexión al motor o al depósito al pisarla. Revisar bien todo y volver a cebar antes de seguir tirando del arranque.
El motor arranca y se para:
Puede ser que no hayamos abierto la llave posterior de transporte, que la palomilla del depósito está cerrada, que se haya salido la goma del combustible de sus conexiones, e incluso que nos hayamos quedado sin gasolina…
El motor arranca y se cala al meter la marcha:
Suele ser que el ralentí está muy bajo y no puede con la bajada de vueltas que se produce al engranar la marcha. Abrir la tapa y subir el tornillo del ralentí con un destornillador en cruz, pero no demasiado. Un motor debe aguantar al ralentí bastante tiempo sin pararse si está bien de punto, pero de vez en cuando debe ser acelerado para quemar el aceite que sobra en las bujías.
El motor va acelerado y cuesta meter la marcha:
Al contrario del caso anterior, el ralentí está demasiado alto y la marcha no entra para preservar los engranajes del cambio. Igualmente cuando rasca al meter la marcha. Bajar un poco el ralentí girando el tornillo en cruz situado al final del cable del acelerador.
Cuando el motor está acelerado también puede ser porque nos hayamos dejado el aire abierto; es bueno comprobarlo. (contribución de Luís Valverde)
El motor no refrigera:
Esto es importante: Si la cola está dentro del agua y a su altura correcta debería salir un chorro potente al exterior. Si no es así, puede que se haya soltado la goma que lleva el agua al exterior, en ese caso el motor estará llenándose de agua por dentro de la carcasa. Abrir la tapa y reponer el tubo en su conexión de salida por medio de la pinza de enganche y volverá a salir el agua al exterior.
En otro caso, vigilar los posibles plásticos o algas que puedan haber tapado la boca de entrada, que está sumergida. Si todo está limpio en la toma, soplar o meter un alambre fino por la boca superior de salida de agua, pues pequeñas algas o basura suelen obstruir la salida.
Si todo esto falla, hay que llevar el motor a tierra haciéndolo funcionar muy lentamente y durante poco tiempo, y si es posible, mejor pedir remolque si es una neumática o entrar a vela si es un crucero.
El motor gira pero el barco no avanza:
O bien hay un plástico enganchado en la hélice o bien hemos tocado con algo y hemos roto el pasador de seguridad de la hélice que es una barrita blanda para no romper la transmisión. Suele haber pasadores y grupillas de repuesto en una pieza de goma situada en el interior de la tapa del motor, pero es una operación difícil de hacer en el agua. Mejor entrar a vela y esperar a hacerlo en tierra o podemos perder hasta la propia hélice.
En los motores modernos ese pasador de seguridad se sustituye por un eje de goma dentado que rodea la hélice, al tocar con la hélice algo duro se desacopla el giro de la transmisión del de la hélice para evitar males mayores. Al tocar, el eje de goma queda sin dientes y la hélice tiende entonces a resbalar en el giro impulsando muy poco o nada el barco. La solución será desmontar y sustituir el eje de goma y a veces el buje de goma que centra la hélice, arandelas etc., o la propia hélice, lo que debemos hacer ya en tierra. Provisionalmente se puede quitar el pasador exterior y apretar la tuerca que sujeta la hélice, para poder llegar a tierra.
Por todo ello debemos extremar la vigilancia cerca de tierra o muelles, reducir la velocidad y en la neumática utilizar la posición para aguas someras, motor medio inclinado, al acercarnos a tierra. Y en caso de duda, mejor remar los últimos metros.
Advertencias de seguridad: los motores modernos tiene cubierto el volante para evitar riesgos, pero cuando quitemos la tapa de un motor en marcha o arranquemos un motor sin tapa, debemos extremar las precauciones porque hay piezas móviles al descubierto, y circula corriente eléctrica, e igualmente intentaremos no dar marcha atrás con la tapa abierta para que no se nos llene de agua.
Es obvio que no debemos acercarnos a nadie que está en el agua con un motor en marcha, tanto en neumáticas como en cruceros, pero esta precaución a veces no se tiene tan en cuenta como se debe. En todo caso acercarse siempre por los costados y desembragar cuando la persona en el agua se acerque a la popa.
Cómo levanto la pata de un motor Evinrude 60 hp si el power trim no funciona ?
Tengo un Evinrude de 4 tiempos y 3,5 hp con menos de os horas de uso y no regula en bajas revoluciones, que debo hacer??, saludos
Hola, tengo un fueraborda Johnson 25 HP año 1979. Al tirar de la piola de arranque encuentro mucha resistencia como si estuviera muy comprimido. Podrá ser que tiene una válvula de descompresión ?. Que otra causa podría ser?.
Muchas gracias.
TENGO UN EVINRUDE 25 E 25 RCSA 1980 Y QUIERO COLOCARLE UN MOTOR DE ARRANQUE DE FIAT 600 ,¿COMO DEBO HACERLO?
GRACIAS POR LA ATENCION
EDGARDO
tengo un evinrude 25 E25 RCSA 1980 quiero ponerle un arranque de fiat 600 ¿como debo colocarlo
gracias EDGARDO
edgardodomina@hotmail.com.ar
Tengo un motor evinrude de 70 cv dos tiempos del año 1995,me paso una cosa curiosa, un día se paro y no se mueve , al día siguiente vuelve a funcionar, y otra vez igual, se queda como si se abarrotada, que puede pasar
Buenas tengo un Yamaha 25 hp le falta desplegar toda su aceleración pero el regulador de aire del carburador no tiene efecto en la marcha del motor ya lo limpie y nada que podría ser?
Hola buenas tardes.. En mi caso yo tengo un johnson 40hp año 97.y a veces no le llega chispa a una bujía entonces trabaja solo con un cilindro.. Lo que no tengo claro es de donde puede venir el problema. Te escribo por si me podías orientar muchas gracias
Hola Roberto. Creo que tengo el mismo problema que tú y también me está dando mucho dolor de cabeza. ¿Me podrías decir qué efectos hace tu motor al acelerar?. Es que el mío arranca perfecto pero cuando acelero avanza pero muy lentamente y si acelero el motor un poco más me tiembla y corre menos todavía, es una sensación de que fuese al corte constantemente.
Y no se si cambiar las tomas de bobinas y el CDI por si fuese problema eléctrico.
Disculpa las molestias y gracias.
Tengo un evinrude e tec 115 2016, las teclas del trim tanto del mando como las del motor no responden a veces la de subida a veces la de bajada una vez que el motor entra en funcionamiento desaparece el problema gracias
Tengo un evinrude e tec 115 2016, las teclas del trim tanto del mando como las del motor no responden antes de arrancar el motor a veces la de subida a veces la de bajada una vez que el motor entra en funcionamiento desaparece el problema gracias
Hola por favor alguien me puede guiar. Tengo un Suzuki ,40df del 2008 y me hace falsas explosiones cuando lo aceleró
Se le entro agua ya limpie el filtro gasolina bien y el depósito
No encuentro el carburador kiero acceder al boya, cubeta ,aguja,chiclet , solo encontré algo parecido al carburador que lleva una palometa y chiche aire
Alguien me diga por fa gracias
Buenos días, tengo un problema con un motor fuera de borda de 250hp 2 tiempo full inyección Yamaha prende y se apaga a los cinco segundos.
Hola. Haber si alguien me puede ayudar por favor. Tengo un motor Jonshon 2 tiempos 35 hp del año 2000 y tengo un problema que me está dando mucho dolor de cabeza.
El motor me arranca perfecto pero cuando lo aceleró me ratea y no me avanza con fuerza si no que aún me pierde más potencia y se pone a temblar como si fuese al corte constantemente.
No se si es problema eléctrico, pero si fuese un problema eléctrico imagino que tendría problemas al arrancarlo ya que no llegaría chispa a las bujías.
Tenia pensado de cambiar el CDI y las bobinas haber si solucionaba el problema, pero quise pedir algún consejo por aquí de todo aquel que entienda de mecánica naval.
Muchas gracias de antemano y mucha pesca.
Saludos
Buenas tardes, tengo un yamaha 70 2t, conecte alreves la batería, sin darle on al mando eléctrico, ahora no me anda ni el trim que se comanda desde el motor. Será algo grave? Solo encuentro un fusible en el motor de 30 amp que se lo ve bien. No se si hay otro que deba buscar. Ayuda
Hola, alguien me puede pasar pares de apriete para un honda 50 y luz de valvulas.
Tengo un Yamaha fueraborda 115 CV 4 tiempos. El motor va bien pero cuando voy velocidad de crucero 20/22 nudos falla…es como si le faltase combustible.
Cuanto más le pido al motor más me falla, sin embargo cuando voy a esa velocidad o menos ningún problema.
Hola tengo un motor yamaha 115 puedo saber porque le sale agua en nel escape es normal o no porfas me puede orientar
Hola amigo yo tenía el mismo problema tengo un Honda 90hp 4t era el releay de la bomba de alta revolución
Hola buenas, tego un fuera borda zuzuki injecion de dos tiempos y 40cv al poner el contacto suena un pitido que es el mismo que avisa si baja el nivel de aceite cuando esta bajo, de repente a dejado de sonar al dar al contacto, alguen me puede decir que es
Hola buenas tardes soy Luis de cordoba . Tengo un motor Johnson 70 de 3 cilindros, cuando lo pongo en marcha arranca bien lo caliento en 5 minutos aproximadamente y luego lo acelero a fondo y responde bien , pero a cabo de 20 minutos de andar y cuando quiero salir de ralenti a fondo el motor no acelera , llega a unas 2000 vueltas tal vez un poco mas pero no pasa de ahi por mas que la palanca este a fondo , es como si no tuviera fuerza .
Me pasa lo mismo lo pudiste solucionar ? Saludos
Hola buenas tengo un motor Yamaha 25 CV 4 tiempos lo e tenido parado 2 años , ahora arranca pero al poco se para veo que no refrigera, los tubos están bien conectados pero no saca agua lo tengo con las orejas y la manguera pero no va, alguien me puede ilustrar de que puede ser
Mira el impulsor en la cola
Subí el motor manualmente y no puedo bajarlo es un 50cv 2t de hace 30 años
Hola…. Algo parecido pasaba resultó ser que el cilindro 3 estaba intermitente en chispa… Made a repar el cdi y solucione
Hola tengo una fuera borda de 30 cv cuando va navegando al rato se enciende la alarma lo paras se le quita y después no lo hace
Hola Luis. Que hace el motor cuando cuando se queda a esas 2000 revoluciones y aceleras a fondo y no responde. ¿Hace algún temblor o algo similar? O, ¿hace como si fuese constantemente al corte?.
Tengo un jhonson35 q se calentó y ahora no quiere arrancar, ya cambié el rotor
Hola Jose,ese pitido pienso que es el chequeo normal que hace el motor al dar el contacto …en los coches pasa algo parecido..se encienden por un momento todas las luces de averia que al arrancar desaparecen
Un saludo
Tengo motor mercury 250 full inyección no le llega corriente a las bujías ni bobinas solo al arranque
Mi mercury 90 2t tiene 300 hs, en caliente no regula, a más de 2000 rpm anda 10 puntos pero cuando desacelera se para, no dura ni 30 segundos en ralenti
Se carburo y afino completo
El cuenta rpm falla, puede ocasionar problemas?
Hace 3 meses se partió un imán del volante y se reparo, cambiando solenoide y bendix por falla en burro, puede afectar?
La verdad es que estoy muy amargado porque un motor nuevo no tiene que fallar así, agradecería algún consejo
Buenas tardes.
Tengo un Mercury 5cv 4tiempos, cuando aceleró sube muy bien de vueltas, pero luego tarda mucho en bajar al ralenti.
Alguien sabría decirme cómo afinarlo.
Gracias
Buenas tardes, mi motor fueraborda de 60cv , 2 tiempos y 3 cilindros no da chispa en ninguna de las tres bujías, hemos comprobado y cambiado las bobinas y sigue sin dar chispa. También hemos comprobado con un tester si llega corriente a las bobina y le llega, que le puede pasar?
Tengo un motor Mercury de 9hp patebien pero meda la corriente en el mando popero
Buenas tardes,tengo un motor Envinrude 2t 75 CV e-tec tiene un problema que cuando llega a 3.500 revoluciones se me enciende la alarma de hot …también se enciende al rato al estar parado a relenti.
Espero buestra respuesta,muchas gracias.
Tengo motor Yamaha 40dos tiempos,le cuesta mucho arrancar y tengo que meter gasolina con geringa en los cilindros y arranca enseguida,porque me ocurre
Tengo un titán 5.5 hp que en alta se para
Muy probablemente sean las válvulas de la bomba
Es probable que esté roto el diafragma de la bomba o las válvulas de la bomba, se soluciona fácil!
Seguro tus carburadores estan susios tienes que quitarlos y limpiarlos
Falla tu refrigeración prueba cambiar el impeller revisa las tomas de agua estén limpias. El hecho que salga agua por el testigo no implica que la refrigeración funciona sl 100 por 100.
Hola. Vengo a comentar un problema que no logo encontrar en ningún foro. Resulta que mi Honda bf 75 comienza a tener síntomas de corrosión en el cuarto cilindro (en el cambio de bujías la bujía estaba oxidada). Mi mecánico me indica (y me muestra un motor sin culata con un problema similar) que es un problema típico en los motores fueraborda donde los electrolitos del agua salada tienden a reducir la pared que separa el conducto de refrigeración del conducto de escape y, tras cierto tiempo, esta comienza a entrar en la cámara de combustión. También me indica que no hay solución al problema, ya que ha intentado soldarlos y rectificarlos en varias ocasiones y siempre acaban rompiendo.
Me gustaría saber qué opinan al respecto, conocer experiencias similares y qué medidas debería tomar tanto para intentar darle el máximo de vida a mi motor (que todavía no ha dado problemas de ignición) como para evitar que con un futuro motor se de la misma situación.
Muchas gracias y un saludo.
Hola, yo tuve el mismo problema y es que cuando sacas la cola del agua el anodo de zinc se queda fuera del agua y no hace su trabajo, yo lo solucioné poniendo un anodo en la placa de soporte del motor soldandole 2 tornillos y colocando un anodo de zinc grande de forma que quede siempre sumergido en el agua y se acabo el problema de corrosion por electrolisis. Es algo a tener en cuenta. Se suele notar por fuera una especie de cosa blanca especialmente en la parte del motor del trim…. si esta ya muy oxidado que se ha comido la pared de la camara de combustion ya no se puede hacer nada, pero si tenerlo en cuenta para el proximo motor.
Hola! vienen ánodos de sacrificio para agua dulce y salada
Buenas tardes tengo un motor fuera borda 40 hp Suzuki lo prendo permanece prendido pero le meto marcha y se apaga ya le di mantenimiento al carburador y lo mismo
Mira el volante motor si las marcas estan correctas
Hola, tengo un mercury 150 efi, el motor funciona correctamente hasta que acciono el power trim, en ese momento la relojería smartcraft se viene abajo y el motor se para…….no tengo ni idea de lo que puede ser, si alguien puede orientarme. Gracias
Hola tengo un honda 115 bf , y tiene un fallo eléctrico cuando el motor esta en marcha y quiero subir o bajar el trim al presionar el botón de subir o bajar el motor da tirones e incluso llega a pararse, me podíais ayudar , gracias
tengo un fueraborda honda bf50 inyeccion la gasolina se mezcla con el aceite
alguna solucion gracias.
hola tengo un yamaha enduro 40cv 2 tiempos y de no usarlo se me a roto la espoleta mejor conocido por la bomba de agua y la he cambiado y todo perfecto pero al arancalo no me entra las marchas y lleba un tornillo que va de la bonba al motor que rosca una para un lado y la otra para el otro sabria decirme la solucion para ponerla en su posicion ideal para que entrara las marchas porque se ve que no la he puesto en sus buelta corectas gracias
Hola buenos días tengo un motor Evinrude 50 hp anda perfecto pero cuando le pones la tapa se pone en corto.y para sacarlo te agarra corriente como si fuera la patada de la bujía.no puedo encontrar que es
Hola tengo un mariner 25 de 4t, lo enciendo y lo aceleró y todo va bien pero cuando le meto la marcha a medio gas en 5 minutos se apaga en seco, alguien sabe de donde viene la averia
Hola alguien puede ayudar tengo un johnson de 2t 30cv en punto muerto y marcha atrás acelera a tope lo que le mandes a la palanca pero marcha adelante no paso de mitad de palanca y se viene a bajo no se para pero casi el caso es que conmigo solo llega a planear hasta donde me deja acelerar pero no es normal
Buenas mi motor 8cabayos foraborda cuando boi un rato en marcha ace como quese para 2o3beces asta quese para puede ser qele falte aceite 4tienpos
Hola tengo un suzuki 40hp 2t,y en baja me.tira una falla y hace ruido como de compresion.
Mira las bobinas que no deriven ninguna
me poso lo mismo… como regular??
que ha francisco, con a marcha atrás de un Yamaha 40
Hola por favor alguien me puede guiar. Tengo un Suzuki ,40df del 2008 y me hace falsas explosiones cuando lo aceleró
Se le entro agua ya limpie el filtro gasolina bien y el depósito
No encuentro el carburador kiero acceder al boya, cubeta ,aguja,chiclet , solo encontré algo parecido al carburador que lleva una palometa y chiche aire
Alguien me diga por fa gracias
me paso lo mismo que ha francisco, con a marcha atrás de un Yamaha 40.. como regular??? gracias
hola tengo un yamaha 50 2T , el problema es que no se para ni quitando el hombre al agua
alguna idea de que puede ser
un saludo
Hola buen día, tengo un Suzuki 40 hp 2t y la última salida me falló varias veces, arranca de diez, salgo un rato a 3/4 de potencia o a pleno y de repente se cae de vueltas como con falta de nafta, lo dejo regulando o se para bombeo la perra y se pone dura al toque arranca se compone y si lo exijo lo mismo. Que podría ser . Es auto mix y es prácticamente nuevo.
Tiene pinta de calentamiento
A mi me carga a 16 v. Cambié el regulador (250€ y un verano perdido)e igual. Reclamé a la casa por si estaba roto y me mandaron la ficha técnica. Es así….. Un mecánico me dijo q podría ser q motores «pequeños» (El mio es Yamaha 4T 50hp) carguen así por el «poco tiempo de uso» q se les da en cada salida. El resto q no debería. Peligro de quemarse baterías. Llevo 1’5 años y de momento ok.
Hola compré una lancha con un Johnson 50 me dijeron que para encenderlo tengo que apretar la llave de arranque para adentro y girarla que funciona como un cebador es correcto esto ? Gracias
Yo he tenido un problema parecido y lo solucione cambiando la cogida que va al tanque de combustible no hacia bien su función y desde en tonces sin problemas
Buenos días, tengo un yamaha 9.9 4t, al arrancarlo se enciende la luz de falta de aceite parpadeando en rojo, pero al mirar en la cala esta a un nivel correcto, he probado a hecharle algo mas de aceite pero no hay manera, a que se puede deber? Una vez que marca la ñuz roja, si lo apago no vuelve a arrancar, y ahi se quedó apagado y no hay manera
Buenos dias tengo un motor de 70 cv evinrude dos tiempos , hace unos dias cuando Sali a pescar me encuentro que el motor no sube de buelgas, no pasar de 2000 rpm ,
Hola tengo un yamaha 90hp 2t y esta cargando 15volt la bateria, me saque la duda xq crei que el reloj maracba mal, lo mire con un voltimetro y marca 15 con el motor encendido, alguna ayuda? que puede ser? La bateria es nueva. Gracias
Hola buenas tengo un motor Mariner 25cv2t.tengo avería que la marcha atrás no me entra le e cambiado la posición de la cola e tocado las varillas para tensar los cables y consigo que entre un rato luego sigue sin entrar alguien me podría decir si sabe lo que puede ser O si les a pasado muchas gracias
Buenas tengo un mariner de 4t 25 y lo enciendo y aceleró a tope y funciona bien pero le meto la marcha a medio gas y al rato el motor se apaga en seco
Hola buenos días tengo un marinero de 15cv 4t, y va todo muy bien y fino,arranca na más darle y relenti perfecto,pero cuando voy un rato con el funcionando sin parar da pequeños fallos ,como que se para y vuelve hasta que se para.le vuelvo a arrancar y perfecto,que puede ser??gracias
deberás probar la continuidad de los cables que van desde el enchufe del motor al switch el que corta corriente quizás este averiado
Hola! Pudiste solucionarlo? Tengo un problema similar!
Hola, tengo un honda BF50 de 3 cilindros con carburadores.
Siempre ha funcionado a tope en alrededor de 5500rpm, sin embargo ahora no pasa las 4300rpm y navega muy despacio.
Ayer mientras iba a fondo, y a 4200rpm, repentinamente se aceleró, subiendo la velocidad uñas rpm a 5500 como siempre.
Luego bajó a 4200rpm y no he logrado hacerlo subir nuevamente de velocidad y rpm
Desarmé los carburadores y estaban impecables, cambie filtro de bencina, y nada. No sube de las 4300rpm
Algún dato del.problema que me puedan comentar?
cuantos boludos con guita floando…
Saludos tengo un motor df 50 suzuki 4 tiempo fuera de borda y acelera solo hasta la mitad si lo paso se apaga
Tengo un envirude 40c.v está funcionando bien y de repente baja la velocidad y empieza a vibra lo paras y al día siguiente funciona bien alguien sabe de esto gracias
checa la bomba de gasolina y hazle una limpieza
Hola. Mi motor es un Mercury 115 inyección año 2002. Hace unos días tuve un episodio de varadura y el motor chupo barro. Esto motivo que se tapara el circuito y se activara el sistema de bloqueo/parada del motor para evitar recalentamiento. Después de esto destape y revise todo el circuito y el motor arranco perfectamente y lo utilice por unas horas. Y aquí viene el problema. Cuando le sacas el contacto al motor no vuelve a arrancar. Hay que esperar 3 horas para que lo haga. Y no pasa por cuanto tiempo estuvo funcionando, lo probé de varias formas, teniéndolo en marcha 10 segundos o 1 hora, lo paras y no vuelve a arrancar. No es el sensor termico trabado porque también presenta el problema con el motor frío. Por favor necesito una mano con esto. Me tiene loco.
Mi fueraborda yamaha 40 cv 2 tiempos lo e tenido parado 7 meses y ahora el volante de inercia no se mueve al intentar arrancarlo. El motor de arranque actúa pero no mueve el volante de inercia. Gracias
Se te han pegado los pistones al cilindro, quita las bujías y échale penetrante o 3 en 1, haz girar el volante con una llave en el eje un poco a derecha un poco a izquierda hasta que suelte ,después arrancarlo y ya esta
Todo me hace pensar que pueda ser un problema eléctrico. Quizás antes al exigirle menos la bomba. Y la trasmisión no lo notabas. Pero eso de tener que esperar 3 horas. Las baterías sin estar descargadas o estropeadas, en reposo aumentan ese puntito justo para el arranque. Prueba con otra batería que de más tension
Hola muy buenas.
Tengo un motor Johnson 35 hp de 2 tiempos del año 2000/2001, el motor arranca muy bien pero mi problema es que cuando quiero iniciar la marcha no avanza y el motor tiembla y ratea, también tengo otro problema de refrigeración ya que el chorrito que debe salir de agua no me sale por el orificio,le metí un alambre fino por si estaba obstruido pero sigue sin salir agua, deduzco que será la turbina que se haya quedado clavada. El problema que más me preocupa es el que no tire el motor y ese rateo.
Necesito que me echen una mano haber si entre todos podemos solucionarlo, que me tiene ya un poco loco y preocupado.
Muchas gracias de antemano marineros.
Saludos.
Hola, muy buenas, tengo el mismo problema.
Si encuentras la solución por favor ponlo por aquí.
Sospecho q puede ser el estriado del eje de transmisión en la parte de arriba en su unión con el motor o la rotura del eje, por q este es el q hace q gire la bomba de agua y q giren los engranajes de la cola.
Un saludo y suerte.
lo que mas debe preocuparte es el hecho de que no aviente agua ya que si arranca lo mas probable es que lo quemes, por la otra falla posiblemente es el carburador sucio e igual la bomba e gasolina saludos
La batería qué tiempo tiene .aveces no es suficiente el amperaje.me a pasado.
Compañero tengo un problema con mi motor Suzuki 40 , en baja trabaja bien una bes q aceleramos como que queda en blanco y hay q bajar la velocidad ya cambie la propela
buen dia, tengo un yamaha 115 hp 4 tiempos año 2014, le cuesta reguar y se apaga , despues en alta anda perfecto, alguna idea de que puede ser? gracias
Perdón por entrar al grupo desde una respuesta pero no supe como registrarme.
Tengo un Mercury de 60 hp 4 tiempos y se me abrió la batería y me quedé fondeado hasta que vino el rescate. El motor arrancaba con la soga pero a los 2 segundos se paraba. Hay alguna forma de poder ponerlo en marcha de forma manual sin batería y que quede marchando como para poder volver?
Gracias
Hola, en teoria no no se puede ya que el mismo necesita de la energia que carga en las baterias para mantener el gasto electrico que el mismo genera. por ende si no hay bateria el motor no puede funcionar. Deberas poner una bateria nueva para poder arrancarlo y que funcione
Hola. Tengo un mercury 90 4t, 2021, saque la bateria para limpiar y al volver a conectar me quede sin encendido y power trin, el resto de las luces anda todo pero el motor no tiene contacto y no hay Power. Me fije los fusibles y están perfectos, alguno les paso. Gracias
Cómprate el arrancador manual como si fuera un celular.acumula tanta carga como una batería .mucho amperaje.sirve de auxilió para cargar celulares luces.y arrancar un v8.4 veces.buscalo en el mercado los que llevan baterías tienen alternador para cargar.si está baja la aceleración se te para.tenes qué acelerar lo único de los tornillos del carburador.el 2 tiempo tiene magneto para la chispa.
Tengo un mariner 30hp cuando pongo marcha adelante y acelero se desacopla la marcha y cuando desacelero se acopla
Buenas noches, tengo un yamaha 60hp 2T 2016 , le cuesta regular, al poner la marcha se para y no acelera es como que se queda sin combustible pero arranca sin ningún problema, lo aceleró en vacío y también le cuesta un poco hasta que agarra un poco vueltas. Algun dato para orientarme ? Gracias
Hola tengo un yamaha 50cv 2 tiempos arranca funciona bien pero no se para lo tengo q para tapando los carburadores alguien tiene idea de que puede ser?
limpiar la valvula iac y listo
tienes que calibrar el aire de los carburadores ya que posiblemente succionen aire de manera desordenada
Buenas tardes, tengo un honda 115, inyectado, ralenti bien noiun problema, al subir la aceleración, para que tome fuerza se para de golpe.
Hola yo tengo un 130 honda y tuve 3 veces ese problema y nunca fue un tema del motor. uno fue que la linea de nafta del tanque al motor tenia una chupad de aire. la otra fue que el venteo del tanque de nafta estaba tapado, y la otra vez fue que el filtro de nafta estaba sucio por nafta por la pandemia
Tengo un Mercuri 4 cilindro a mezcla arranca a solo soga!! Pero no me arranca corriente está bien nasta va bien!!
Hola tengo un mercury 40hp súper 2t 3 cilindros le cambié el rotor xq se rompió y camisa de bomba de agua, cuando lo puse en marcha me tira agua x el testigo y el escape superior, es normal?
Buenas tardes tengo un motor 4 tiempos de 5.0 Hyfong se calienta mucho el rotor (bomba de agua) está sano en buen estado y la junta también no se que hacer más
Hola tengo un Mariner 32 hice 100mets calento humeo con todo y se paró del todo
Fíjate el termostato que te puede estar fallando , no abre y no pasa el agua dentro para que refrigere.
Tengo un mercury 150 hp 4 tiempos. Despues del arranque vuelve a sonar una segunda alarma larga de aproximadamente 6 segundo. Y despues de navegar 30 minutos el motor empieza a concovear en alta velocidad, tipo 3500 vueltas. Agradecería info. Gracias.
Hola tengo un fuera borda Honda de 20 HP, el problema es que el poder trim sube en vacío bien pero en cuanto le aplicas carga ya no sube, para bajarlo lo hace con mucha fuerza pero para subir como le aplique una fuerza a la cola no puede.
Hola tengo un fuera de borda yamaha q no me arranca ya le rebise las bujias y berrifique que no tenia corriente
Hola tengo un Honda 20cv 4t carburación
Arranca y anda perfectamente el fallo que me da es a los 5-10-15 min de funcionando a por encima de medio gas tirando a si a tope me corta toda la potencia se queda como que va ahogado y se para .
Si le arrancó otra vez lo mismo funciona otro rato más y corta revoluciones
Hola. Resolviste el problema? A mí me está pasando lo mismo. Me dicen q puede ser problema de refrigeración.
Tengo un mercury y las alarma son por sobrecalentamiento del motor que hay que descartar si ve salir chorro de agua .
Y la otra alarma es por falta de aceite.
SaludoS
Hola, tengo un motor Honda 150 a veces al querer prenderlo no arranca, pero tampoco prende la luz roja, solo prende la verde y normalmente cuando arranca prenden las dos al principio y luego se apaga la roja.
Hola, tengo un Mariner 40cv 2t y no me arranca, he comprobado la batería y esta OK, sigo buscando y compruebo la corriente en el motor de arranque y le llega bien, pero al darle al co tacto no hace nada por arrancar, sospecho que puede ser de la llave de contacto, alguien me puede ayudar y darme una idea, gracias de ante a o pues soy nuevo en el foro
Hola tengo un motor de 50 cv y no me da corriente mueve todo bien pero no da corriente en las bujias de que puede ser el falló
Gracias.
Puede ser los cables que enchufas en las bujías que no van bien
Tengo un Mercury 250 Efi le doy para arrancar y da vuelta la bolanta pero despacio k puede ser ?
Buenas tengo un motor Mercury de 50cv de 4 tiempos cuando lo compre llevaba parado en seco como 5 años arrancó y funcionaba hasta que empezó a perder gasolina por un fuelle pequeño que tiene en cada carburador en concreto fue el número 3 pedí el fuelle desmonte la batería de carburadores la limpie y lo coloque hoy me dado cuenta después de un año que pierde por los demás que no cambie alguien puede decirme por qué sale por ahí el combustible es un simple fuelle de protección no tiene por qué aguantar la gasolina, espero vuestra respuesta gracias..
Hola tengo un evinrude 35 hp no me quiere arrancar. Chispa le va bien.
Tengo un motor nautico mercury de 4 t y hace 3 años no funciona
Hola tengo un Susuki dt25 modelo 79 ando buscando kit completo de bomba agua o el rotor o alguna alternativa gracias
Buenas tengo el mismo motor que tú posiblemente sea un pequeño final de carrera que está en mando morse intenta mover la palanca cuando está en punto muerto algo hacia delante
Hola buenas tardes tengo un Mercury 60 4t od 2015 , perdió potencia el acelerador de mano acelera muy poquito arriba de todo , le limp los inyectores y cambie filtro de combustible , mejoró un montón pero nada que ver al motor que tenía gracias saludos cordiales Ruben
Hola proba con una lámpara de prueba conectando un extremo a negativo y el otro al relay de arranque que viene de la llave el tornillo chico y intenta darle arranque si prende la luz cambia el relay de arranque saludos
Hola, a ver si alguien me sabe decir si esto es normal:
Un Mercury de 150 HP, comprado en 2017 para un Beneteau Antares nuevo. En agosto de 2018 un día no arranca, un mecánico que pasaba lo arranca destrabando la hélice, en la Marina me dicen tras diez días que el mecánico ha tenido que sustituir el arranque, cubierto por la garantía. En junio del mismo año había tenido que sustituir las dos baterías (motor y servicios) tras el invernaje. En 2019, tras invernaje, se sustituye la 3a batería (proa). Este año, tras invernaje se revisa todo (incluido revision moto)r. Hace una semana, fondeado se niega a arrancar y tiene que venir Salvamento para llevarnos a puerto (€758 la broma). Tras una semana revisándolo, me dicen que hay que sustituir el alternador (más de €600) y que no saben qué “le he hecho” si pudo ser al usar un arrancador o recargador (no tenía, lo único que hice fue girar la llave, ni siquiera probamos a cambiar las baterías). Que hay que cambiar el alternador para poder revisar toda la instalación eléctrica, a ver si averiguan que ha podido pasar.
Me parece surrealista con un barco y motor bastante nuevos (Rias Bajas, muchos días no se puede navegar por el clima y está en el agua solo 2-3 meses de verano, el motor tiene menos de 200 horas)…
Que puede estar pasando? Me ha tocado un motor defectuoso? Me hicieron mal la instalación eléctrica? Navego o 2-3 horas pescando al ralentí o hago un recorrido de 15-30 minutos a 3.700 RPM dos veces en el día (para fondear en alguna playa y volver), unas 15-20 salidas en 3 meses. Lo tengo fondeado, no en una marina así que en los 3 meses de verano no lo enchufo a tierra ni endulzo el motor… Puede ser por eso? Hay muchos otros barcos en el mismo puerto y no tienen problemas…
No sé nada de mecánica, compré todo nuevo harta de pequeñas averías con un barco más pequeño con intraborda de gasoil y más de 15 años…. Pero que nunca me dejó completamente tirada, estoy desesperada. Agradecería opiniones!!
Hola, tengo un fuera borda mariner de 8 CV . Cuando termino de usarlo lo pongo en el caballete y al día siguiente veo unas gotas de aceite que salen de dentro dónde va la hélice . Eso es normal Gracias de antemano
Hola, tengo un motor Honda 150 a veces al querer prenderlo no arranca, pero tampoco prende la luz roja, solo prende la verde y normalmente cuando arranca prenden las dos al principio y luego se apaga la roja.
Si es dos tiempos, es normal
Hola. Tengo un motor fuera borda mariner 40cv 2t , cuando le doy ala corriente , el motor de arranque se activa automáticamente sólo, si darle al contacto y sin nada , aún estando la llave quitada , pongo corriente y se activa para arrancar el motor , pido ayuda porfavor, soy nuevo y entiendo lo justo, muchas gracias compañeros
Hola, gracias de ante mano por la ayuda que pueda recibir.
Comento mi caso, motor 60cv 4 tiempos Mariner del año 2006.
Funcionaba perfecto hasta que se pico la goma que va del combustible hasta el motor,justo en la conexión a este, se me paro varias veces hasta que di con la averia. Corte la punta picada y volvi a conectar.
Desde entonces el motor en relentin tiene una especie de tembleque, suena bien pero sin fuerza, antes llegaba hasta cerca de los 25 nudos, ahora con suerte llega a los 12-15 si no va con mucho peso.
Cambie las bujías, de las 4 una salio algo fea pero sigue el mismo problema.
Gracias
Puede ser la micro bobina pipa en otras palabras la pipa lleva integradas las bobinas puede ser le alguna cuando la metas en su alojamiento junto ala bujía derive corriente ala culata lo mejor para esta prueba es en frío arrancas y sobre la marcha tocas las bocas de los colectores i el que no se calienta es el que te da fallo un cilindro no te está funcionando
Tengo un evinrude Etec de 60 hp tiene pocas horas lo pongo en marcha habitualmente cada dos o tres meses pero hoy no quiso arrancar para nada. Esto todo igual que hace dos meses (la ultima vez que lo arranque alguien tendrá alguna idea he revisado lo que esta a mi alcance y nada. Muchas gracias
Lo primero es un locura arrancar un fueraborda cada dos o tres meses. Hazlo cada diez o quince días como máximo y luego pasa la manguera por el circuito para quitar salitre. Revisa batería, cargándola o probando con otra que funcione bien; revisa solenoide; mira que igual es una tontería y aprieta el hombre al agua o no has conectado la batería con la manilla de desconexión de la batería, pero yo apostaría por carga de batería.
No es la bateria descargada no entendi lo de manilla de desconexion de la bateria
Motor 2 tiempos fértiles 50 llega a tope las revoluciones a 3500 y uno de las bujías esta totalmente limpia y el carburador está limpio y solo aceite limpio sin gasolina aparente
Yo tengo un motor fueraborda 50 hp 4 tiempo mo tenia dañado los carbuladores y cuando le boy a dar estar no tira chispa en los bujia me podran dar una orientacion
Tengo in 115 jhonson trabajando bien y de repente da star pero no arranca
As revisado un fusible que está en el lado derecho,suele fundirse y no arranca con la llave pero si a mano
Hola buenas.
Una averia que me ha pasado a mi es que una vez arrancada la fuera borda en el agua al meterle gas a tope este se va ahogando pero sin llegar a pararse y avanza como si estuviera al 10% de potencia, y a veces llega a ir al 100% pero luego da un petardazo y vuelve a ir al 10% aun con el gas a tope de abierto. Si alguien me podría explicar que puede estar pasando me haría un favor. Gracias
Me pasa algo parecido, de los 3 cilindros parece que apaguen 2 y funcionase 1, tengo que empujar la llave para que active una bombita eléctrica, con caperuza enlatonada y se vuelven a activar todos los cilindros. Estoy intentando leer en los foros que puede ser, si fallo electrico de esa bombita, o reguladores o suciedad en alguna membrana…
Hola, tengo un suzuki de 2.5hp 4 tiempos y el tema es que arranca y queda encendido lo mas bien pero cuando pongo el cambio para avanzar se para que puede ser. Gracias
Tengo un yamaha 85hp 2 tiempos.el prende bien pero cuando lo pongo en marcha la palanca la pongo casi al maximo y hacelera pero no con la potencia de antes aun con la palanca casi al maximo. Que podra ser?
Cambia bujías. Cambia pera combustible y mira si hay fugas o entra aire por alguna parte de las mangueras de combustible. Revisa tipo de combustible y pon el aceite correspondiente en su porcentaje adecuado si es que no es autolube. Revisa hilos de pescar o cuerdas en hélice. Revisa carburación por si tiene obstruido alguno de los tornillos con basura o arena. Si no es nada de esto es algo de engranajes y debes o preparar la cartera o mirar otro fueraborda de segunda mano. Saludos.
Seguramente tienes sucio el carburador. La Cuba tiene un tornillo que lo sacas y puedes ver el surtidor. Sacalo y límpialo. Debe estar con suciedad que no deja pasar el combustible
Tengo un suzuki df 50 y no refrigera bien. Sale muy poca agua por el tubo y parece que pierde la misma por la tapa de la bomba. He cambiado el rodete y las juntas, pero no se soluciona
hola tengo un suzuki df 50 año 99 arranco el motor y a los cinco minutos empieza a sonar la chicharra con la luz de temperatura encendida cada 7 segundo un pitido sin dejar de hechar agua alguien me puede ayudar gracias.
hola tengo un suzuki df 50 año 99 arranco el motor y a los cinco minutos empieza a sonar la chicharra con la luz de temperatura encendida cada 7 segundo un pitido sin dejar de hechar agua alguien me puede ayudar gracias.
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Le he cambiado la cola al fuer borda de 8hp y cuesta mucho meter las marchas. En especial la marcha atrás. La cola que hemos puesto estuvo parada diez años. Le hemos cambiado el aceite. El ralentí está bajo
Hola, tengo un yamaha enduro 40 cv, tiene filtro limpio, deposito limpio, pero después de estar funcionando bien al bajar revoluciones se para y no arranca.
Hoy he vuelto remolcado por otro barco y en casa le tiro a arrancar y sin pegas.
Puede ser bobina??
Advertencia de temperatura. Si lo pones en marcha en un tambor con agua, es muy probable que haga eso porque la bomba no alcanza a chupar el agua que necesita para refrigerar debido a las burbujas que se forman en el propio tambor con el soplido del escape. Y si lo pones en marcha con manguera, tenés que tener .uy buena presión de agua en la misma. Si te hace eso cuando estas con la embarcación en el agua, y ves que sale el chorrito testigo con fuerza, probablemente no se esté abriendo el termostato, que permite la circulación para refrigerar.
Hola tengo un mercury 40hp súper 2t 3 cilindros le cambié el rotor xq se rompió y camisa de bomba de agua, cuando lo puse en marcha me tira agua x el testigo y el escape superior, es normal?
Hola tengo un yamaha 70hp 2t aceleras y no tiene fuerza debe llegar a los 15/25 y nada mas me dijeron que es la caja negra que podria ser?
hola tengo un partzun 30 hp 2 tiempos cuando lo pongo en marcha tira agua por el testigo luego de un rato deja de salir agua alguien puede saber que le sucede
Tengo un evinrude 115 lo arrancó fuera del agua le cargó agua con el sistema especial para eso ,todo bien pero lo raro para mí es que veo que sale agua juntamente con el escape en el hueco de la élise ,pregunto si es normal
Hola tenho un honda 20 hp vos sabes q me tira el agua caliente y se atina a parar por q sera gracias espero una repuesta
Hola, tengo un motor Suzuki 90F, y tiene un problema y es que se llena el carter de gasolina. Me dicen que la avería es que entra gasolina por el émbolo de la bomba de baja. Sustituyo la bomba (original Suzuki) y sigue igual. Ahora me dicen que puede ser un inyector atascado, los llevo a una casa Bosch, me lo limpian y lo revisan y me dicen que estaban en perfecto estado. ¿ Alguien sabe que problema tengo en el motor?
El problemas es el termostato, cambialo y ponle uno nuevo y veràs que se soluciona el tema,
Hola buenas!
Os escribo en referencia a un problema que tengo con un motor fuerabirda suzuki de 15hp de 4T. No se si podrias ayudarme un poco. El tema es que arranca bien, funciona muy bien etc hasta que se calienta. Con el motor caliente me ha pasado dos cosas:
Una, que lo he parado yo queriendo y al volver a intentar arrancar, la cuerda de arranque (es manual) no tiene tensión y por consiguiente no te deja arrancar hasta pasadas 1o2h (enfria el motor) que ahi si la cuerda tiene tensión y arranca.
Y dos, es que cuando lleva cierto tiempo… Se para el solo… Y pasa lo mismo, no deja arrancar. La unica diferencia es q en este caso necesita 3o4h de enfriamiento para poder arrancar de nuevo.
Me da la sensación de que esto pasa por seguridad (para no quemar el motor)… Hay alguna parte o algo q se calienta (el chivato echa agua fria constantemente) y se para para evitar quemarlo? Que problema puede estar pasando?
Agradeceria mucho cualquier sugerencia.
Un saludo y gracias de antemano.
hola tengo un motor honda 50 cv 4 tiempos cuando lo pongo en marcha sa le agua por el testigo y ha ralenti tamvien pero no con fuerza y cuando le pongo la marcha al minimo o sea lo mas lento para de salir agua por el testigo k le puede pasar el empeiler esta nuebo canviado de hace un mes que puede pasar muchas gracias esperando su respuesta un saludo
>Buenas!! Tengo mariner 13.5cv de 2tiempos le he cambiado el impuller al montarlo se me ha quedado la marcha cogida no hay forma de quitarla, lo he desermado muchas veces he movido la hélice y nada… Haber si alguien m puede ayudar. Gracias!!
Tengo un motor suzuki 6hp 4 tiempo… mi consulta es… porque sale agua por el eje de la palanca de cambio…????
Hola te dijeron algo d tu problema ami me pasa lo mismo graciad
Lo tengo un motor mercury mariner 50 CV, 4 Tiempos y en neutro me gira la hélice, a que se debe esto y como puedo bajar el relenti.. Saludos cordiales y atentamente wiliam. Gracias
No funciona el power trim de mi motor evinrude 90 CV 2t.
¿Puede ser problema de un fusible?. ¿Dónde se localiza?.
Una consulta amigos..tengo un Motor Idea 5Hp 4t,y se me desarmo la correa de arranque …como se repara eso si me pueden ayudar,saludos
Cuál de estos motores me recomiendan mass..
Johnson 200 HP V6 carburado de 2 tiempos
honda four stroke-2008 -200 hp
El Honda, sin duda. El V6 2 tiempos es una aspiradora de combustible. El Honda cuatro tiempos es una verdadera máquina, pero por lo que veo serán de segunda mano, así que es una lotería. Lleva un mecánico para que los pruebe en el agua, no en seco con barril, sino en mar y tirando.
El 200 2 tiempos vas a tenés que llevar un surtidor más el aceite que lleva la mezcla . Los dos son motores caros de reparar pero iría por el 4t honda …
Hola tengo in motor yamaha 150 cuando salgo en el vote sale bien pero al ratico de detiene pero no se apaga pero si lo acelero no corre
No tengo experiencia en este motor pero te diría que por alguna razón le llega poco combustible
Par de Motores honda BF200 2002/2003
Los cambios estan bien duros. El mecanico refiere que los cables estan buenos. Que otra cosa puede hacer que se pongan tan duros los cambios?
hola gente tengo problema con el power trim johnson 70hp, no sube , esta como si tuviera la valvula de purga abierta, puedo subirlo y bajarlo con la mano. el motir eléctrico funciona perfecto , tengo buena bateria, no pierde liquido por ningun lado. si me pueden ayudar se los agradecere.
El 200 2 tiempos vas a tenés que llevar un surtidor más el aceite que lleva la mezcla . Los dos son motores caros de reparar pero iría por el 4t honda …
Tengo un yamaha F5AMH el y no consigo sacar el eje selcetor de marchas. Algun consejo?
Tengo un motor yamaha 40 anda bien tiene fuerza pero mientras voy navegando.siento un sumbido bastante fuerte como si soplara un caño algo asi es el sumbido que.podra ser? Gracias
Hola compré de cero un motor hidra 40hp arranca y se para no regula que puede ser
Hola ,a ver si me pueden ayudar , tengo un yamaha 20 hp que arranca acelera bien pero de repente en alta se para y corta , al poco le doy tres tirones y vuelve arrancar , ya tiene manguitos bujías y bomba nueva , y el carburador limpio , que podría ser? Que le miro ? Un saludo y gracias
Mi motor evinrude 60cv 2t arranca pero petardea y se para en relentin le e cambiado las bujía pero nada y dan todas chispa bien y los carburadores están limpio me tiene aburrió aber si alguien me puede alluda grasias y un saludo
ese motor tiene una posicion de apriete la bujia es lo primero que me informo el concesonario
Hola tengo un motor fuera de borda 50 lo baje para mantenimiento, ahora me enciende pero no apaga necesito ayuda por favor
Miguel cómo andas. A mi me pasaba lo mismo con un 40 y era q estaba roto la pollera de un pistón entraba agua y no trabajaba se mojaba la bujía. cambie pistón y an da joya espero te sirva
Hola tengo un motor fora borda de 70 caballos y hoy e ido a arrancar con la manibela del gas puesta i el motor se a calado y ahora cuando lo qiere encender no arranca la barca
Buen dia , tengo un motor mercury 115 hp que ni bien lo pongo en marcha suena la alarma y si le doy maquina adelante el motor no tiene fuerza ,y es un motor nuevo ,con muy poco uso …
Tengo un Mercury 150hp me trabaja muy bien en baja cuando lo pongo en marcha a 2000 vueltas como que se apaga si pudieran ayudarme graciad
Hola les comento tengo un motor fuera de borda quince suzuky, el arranca rodo normal, pa delante calidad, el.problema que tengo con el es que al darle para atras no tiene fuerza
no arranca motor 3.3 johnson
Buenos días, tengo un motor Mariner EFI 100cv 4t y cuando arranco y está al ralentí unos 10 minutos, sin motivo se sube de 1000 RPM a 1800 RPM y no sé cuál es el motivo, le he cambiado la bujías y se le ha hecho el cambio de aceite y filtros hace 1 mes. ¿Alguien podría decirme a qué se debe esta subida de revoluciones?
Hola a todo, tengo un motor fuera de borda Hidea de 15 Hp (Chino), arranca todo bien, pero al salir a navegar solo da la mitad de potencia del motor, ya se le realizo limpieza del carburador, me gustaria saber opiniones de soluciones, a consute con otro tecnico que me dijo que suele tener ese problema ese motor
Empieza mirando aceite algunos. motores se autolimitan si detectan nivel bajo.
Sigue con la gasolina, filtro, manguitos, pera deposito que todo esté limpio sin agua y la gasolina lleve octanaje.
Por último si no es nada de lo anterior y si has detectado además de poca potencia una sonoridad diferente con vibración, puede que sea alguna bujia cruzada.
Muy buenas a todos!
Soy un novato en el mundo náutico.
Tengo un Yamaha 30 4 tiempos
Salí con la barca estuve navegando con una velocidad muy baja para el kurrican
Después quise deslazarme a otro lado y aceleré el gas hasta la mitad y a los 500m aproximadamente el motor bajo de velocidad y empezó a temblar mucho quite el gas de Todo y se calo directamente
Lo arranque de nuevo y solo funcionaba con mucha gas pero temblando.
Que puede ser???
Gracias a todos por la atención!!
Hola amigos tengo um mercury 50 hp 4 tiempos y me tira aceite x debajo de la correa y no tenga ni idea de que puede ser
Hola tengo un motor mercurio 150 montado en un bote Charles 182vtf el problema es que gira pero no arranca eh revisado y no le llega tierra a la bomba de gasolina le e puesto tierra Atala terminal y aun asi no enciende, (el motor enciende con gasolina directa a la garganta del intake
Hola mira yo tengo un hidea 15hp y nunca un problema. Lo unico que si se dio cuenta mi mecanico es que estaba limitado en aceleracion en la mariposa del carburador le faltaba mas de 1/4 de vuelta para llegar a fondo. El motpr es modelo 2014 y recien 2 años despues nos dimos cuenta.
Tengo un 40 hp enduro Yamaha y me prende y como q me destornuda q pasa o q hago en estos casos
Destapar el chicle de baja cuando tose El motor es por qué está obstruida la baja
Hola a todos soy nuevo en esto de los motores fuera de borda tengo un Johnson 70 le acabo de cambiar la bomba de agua y el termostato y prende de una arrancada y tira el agua bien lo arranque poco tiempo, pero toco el cabezote y esta caliente es normal que este caliente con poco tiempo de encendido?
chicos agradezco sus respuestas..
Hola buenas:
Tengo un fueraborda Yamaha de 25 cv 4t, el problema que tengo es que el motor va perfecto a poca velocidad pero cuando voy 5 o 6 minutos a alto regimen de repente se ahoga o se corta la electricidad, el motor no se apaga pero tengo que bajar velocidad porque se ahoga a cada rato, cuando voy un rato a relentí puedo volver a hacelerar pero a los 3 minutos ya vuelve a repetir el fallo.
Le cambie filtro de gasolina, limpie carburador, revise bomba de gasolina, desconecte los cables del termostato y del hombre al agua, cambie bujías, conecte el tanque directo a la bomba y puse el tanque de combustible en alto por si entraba aire por las mangueras, incluso apretando la pera cada rato, hace el mismo fallo.
Mira si tiene suficiente aceite el motor si está bajo o poca presión de aceite si te alumbra una lucecita anaranjada significa que no tiene presión de aceite y eso hace que baje el rendimiento del motor al 50% para no dañarse.
Yo también tengo un Yamaha F25AE de 4 tiempos del año2001
Buenas quisiera saber si me pueden alludar tengo un motor yamaha fuera borda 150 el arranca pero tiene mucho temblores y ase por apagarse saque los carburadores pero sigue igualmente gracias
Tengo dos evinrude 225 ficht ram después de correrlos durante 30 minutos seme apagaron los dos uno primero y después el otro después de un rato me encendieron los dos
no se si tuviste respuesta a este problema, pero a mi me pasa exactamente lo mismo.
han escaneado el motor y no se ve ninguna falla
Compre un jhonson 70 hp 1979.La cimorension magnifica y las chispa igual.He intentado arrancarlo pero solo una vez hizo por arrancar.Que puede ser?Tendre que limpiar los carburadores?
Hola a todos mi motor ozean de12cv 4 tiempos está nuevo usado dos veces y mi pregunta es que si es normal que rezume aceite y por donde puede ser es poco pero siempre deja en el agua mancha
Lo mas probable es que tengas mala circulación en el circuito de refrigeración: Impeller dañada, termostato dañado, circutio parcialmente obstruido. Cuando el motor se calienta mucho el sensor de temperatura limita las revoluciones para evitar daños. Cuando lleva un rato limitado el motor se enfría y el sensor de temperatura quita la limitación. Al cojer revoluciones, al poco rato el motor se vuelve a calentar y el sensor de temperatur vuelve a limitar… Yo tengo este problema en mi motor de 50cv 4T Mercury. Tras hacer mucha comprobaciones, cambio de impeller, intento de limipiar el circuito interno del motor de agua de mar, etc, acabé quitando el termostato mecánico para conseguir mas circulación (ya se que no es lo ideal pero tenía que probar) y esto me ha funcionado todo el verano. Ahora me vuelve a hacer lo mismo. Por lo que he visto en algún otro foro, hay una junta de goma o lago parecido entre el bloque de motor y la cola, que en algunos modelos se hicha con el tiempo y cierra el paso del agua de mar. Parece ser que hay que separar motor de cola, recortar la parte de esta junta que está obstruyendo el paso del agua y el problema queda solucionado… A mi me toca probar esto cuanto antes…
Tengo motor honda 50 HP buera de borda .problema es que prende en un cilindro y cuando el quiere arranca en los tres cilindro también pasa lo contrario arranca en 3 cilindro y queda en un cilindro y le cambié de CDI por que quedaba sin corriente en 2 cilindro pero la falla sigue igual le agradezco si me pueden darme una guía del problema
perdon, no tengo los lentes y recien puedo ver que una pagina española.
estoy en Bs. As Argentina
Hola tengo un problema le hice limpieza al carburador lo conecte nuevamente y me quedo muy acelerado
Querria saber cual puede ser el problema
Gracias
Posiblemente el tornillo de relanti está demasiado apretado quítale algunas vueltas con un destornillador de estrella .ese tornillo suele estar al lado del cable del acelerador en el carburador y suele tener un muelle
Estimados, tengo un Evinrude ETEC 200, año 2000 arranca unos segundos y se para, estuvo parado mes y medio, que puedes ser?
y por otro lado necesito realizar service de 1000 hs, en la zona de Zarate.
Desde ya muchas Gracias!!
Tengo un fueraborda Mariner 40 hp de 2 tiempos que al cambiarle el aceite en la cola y quitarle los 2 tornillos no sale el aceite antiguo, intento meterle el nuevo y aunque aprieto fuertemente el tubo solo he logrado introducir un poquito, si alguien puede ayudarme. Muchas gracias.
hola,el problema es que tiene que configurar el tps,con el software evinrude.
Buenas…. Tengo un motor fuera de borda Mercury 40hp. arranca bien, pero Cuando pongo la marcha no quiere avanzar con personas a bordo, es decir no tiene velocidad o fuerza.,el motot tiene las 4 bujias nuevas,se se rectifico los dos carburadores con piezas nuevas,, tiene una bomba de bensina nueva, se examino la comprecion de los 4 cilindros y todo ok.ademas tiene el Starter Nuevo. Porfa…. ayudenme a descubrir esta falla, muchas gracias.
Hola pudiste saber lo que era yo tengo uno igual y me pasa lo mismo solo anda de 10, echo 3 personas arriba y no lo tira
Hola Miguel pudo solucionar el problema porque a mi me pasa lo mismo??
Hola Marcelo, perdona por no poder contestarte a tiempo, la verdad es que perdi la pagina de Cina., ahora la encontre y te respondo…. lamentablemente nadie me a podido dar una respuesta, tu sabes del problema y como solucionarlo?
Hola quisiera desmontar mi motor Mariner 50 cv 4 tiempo, y no encuentro manual.
mi problema aparte es que el volante del barco esta muy duro y quiero solucionarlo…
abriendolo y engrasandolo.. porque el problema no es la correa.
Tengo un johnson de 50 hp arranca perfecto sin falla cuando lo pongo en el agua avanza muy poco necesito algunas ideas donde tengo que chequear muchas gracias y saludos
Yo tengo manual sino le has encontrado
Hola buenas tengo un yamaha 15 hp dos tiempos ayer me empeso adar una falla lo arranque bien y donde le meto marcha se queda sin fuersa y se apaga lo arranco de nuevo lo pongo en neutro y acekera bien le vuelvo a meter marcha y avansa sin fuersa les agradesco si me pudieran ayudar no se que podria ser esa falla
Buenas tardes compre motor yamaha 4 tiempo no le yega corriete a una de las bobina probe otra computadora tanpoco mamda corriente probamos todo y esta bien que ago
Tengo un honda le enciende bien pero si le saco la carcasa le pongo la carcasa o tapa de arriba y no revoluciona? Se agradece un consejo
Hola buenas tardes quería hacer una consulta yo tengo motor Evinrude E75 2 tiempos Ecotec y cuando enciendo y salgo de Puerto y quiero pasar de 1500 revoluciones comienza a rapear y a moverse el motor tengo que bajarlo de vueltas y ir bastante despacito esto me dura casi unos 10 minutos luego se soluciona y va perfecto a ver si me puedes comentar alguna cosa muchas gracias
mirele la helice aver si tiene algun cabo o cuerda liada ,si no es asi compruebe con el motor parado y la marcha metida que la helice no gira con las manos. si gira tiene que repararla
Hola wagner. Tengo un jhonson 9.9. Con el mismo problema. Queria saber si solucionaste tu problema y como.
Buenas tengo un yamaha de 50 caballos de 4 tiempo pero se me enciende en cuenta kilemetro se enciendo un motor y se qeda parpadeando eso qe se significa el aceite?
Hola, soy nuevo en el mundo de la náutica, tengo una semirigida con un motor suzuki 50hp 4t, . Mi problema es que la última vez que lo cogí iva bien, pero ahora no quiere arrancar. Y no tengo el manual .
Agradecería la ayuda, un saludo.
Hola buenas, tengo un motor yamaha 60 hp 2T, el motor enciende perfectamente y tira bien al principio pero luego al acelerarlo pierde fuerza, va a tirones , unas veces quiere ir al maximo y a veces baja la velocidad, aver si me pueden ayudar , gracias.
Mira la solucion suele ser bastante facil, te lo digo por experiencia propia. A nosotros nos pasó y después de infinididad de intentos, nos dimos cuenta que el problema consistía en que una cuerda se había enganchado en la helice. Nada mas y muchas gracias
ya que por loque me dicen que las palas negras son para fuerza y tengo unas blancas de un 30 cv
Hola tengo un motor de susuki de 15 hp y el problema es cuando parte el motor se aselera solo y despues no baja lo aselerado
ya que me da fallo en alta solo para probarla
Buenos día tengo un motor marine 100 cv y me consume aceite aque puede ser debido
Amigo tengo 4 años que no prendo mi motor fuera de bordo 2 tiempo 200 6 silindro por estar guardo y quiero prenderlo para usarlo cual es su consejo amigo
tengo yamaha 40cv le serviria las palas de un yamaha 30
Tengo una Sara Craft 142 pro, en marcha cuando suelto el volante de inmediato se gira para un lado, esto a que se deve? Gracias
Debajo de la placa de cabitación y justo sobre la hélice debes llevar una pieza a modo de timón que puedes ajustar para evitar que el propio giro de la hélice lleve a tu embarcación fuera del rumbo. Ese timón contrarresta la inercia de la helice dextrógira (giro a derechas) o levógira (giro a izquierdas)
Tengo un suzuki 40 2t el motor anda bien pero ultimamente y de a ratos se acelera en vueltas no en velocidad…lo vuelvo a punto muerto y lo acelero y va perfecto…
Cual puede ser el problema…
Gracias
Hola tengo un mercury 50hp 3 cilindros y tira agua llendo despacio cuando levanto la velocidad como que no tira agua y sale muy calinte que puede ser es modelo 94
Hola tengo un problema,tengo un honda bf50 del 98 a carburacion cuando empiezo a planear me sube a 4500 rpm pero asi que planea y le doy gas me bajan las rpm a 2800 de que problema sera le cambie helice y mas limpie carburadores
Un saludo graciasss
Hola buenas tardes mi problema es con un motor 12cv 4 tiempos la cuerda de arranque se llena de aceite y va muy duro al tirar del arranque tieme 5 salidas sólo
Tengo un 2000 johnson de 50hp de dos cilindro y me dejo de trabajar el cilindro de abajo que puedo hacer
Y tiene de comprecion 95 cada cilindro muchas gracias y buen dia
Saludos tengo un mercury 60hp 4 tiempo 2007 prende con el cabillo hasta bajo prende fallando y se apaga y las bujias salen negras
Hola, tengo un Suzuki 70hp 4 tiempos modelo 2004 . Regulando y marchando despacio todo ok, pero al marchar a mas velocidad, o al subir la elise mas arriba, me enciende la luz de temperatura.
El idicador de agua esta ok, tira agua normalmente, no.asi cuando indica temperatura.
Algun concejo
Hola has podido saber ya el problema que tiene que no te tira agua en alta velocidad?
Hola tengo un Suzuki Df 30 del 2004 cuando levantó el motor me tira aceite por un agujero que tiene detrás de las regillas donde coje agua para refrigerar de que puede ser ??
Buenas. Tengo un problema con una yamaha 115cv 4t al acelerar en marcha no pasa de 4100 Rev sin poner marcha sube asta las 5500. Lo han mirado y no saben lo que es y en la máquina de averías no les marca ningún fallo.
Si sabéis de donde puede venir la avería?
Gracias
Saludos
AMIGO LO MAS POSIBLE ES QUE TENGAS QUE BAJAR EL ESPEJO DE TU EMBARCAION YA QUE AL ACELERAR EL MOTOR ABRE EL AGUA Y NO ALCANZA A ENTRAR DEBES MEDIR TU MOTOR DESDE LAS QUIJADAS A LA PARTE DONDE VA LA BOMBA Y ESA MISMA MEDIDA DEBE TENER TU ESPEJO O SI ES POSIBLE U POKITO MENOS. no soy mecanio pero me pasaba igual y fue la soluion ahora hasta alcanso mayor velocidad por agarra mas agua el motor al ir acelerando
Hola… Yo tengo un Yamaha 60cv 4 tiempos y me pasaba lo mismo y mi solución fue ponerle una elice dos pasos más pequeños es decir una elice más pequeña y me va genial… Un saludo
Hola buenas !! Tengo un Yamaha 80 cv 4 ti. Tengo un problema con el reloj tacometro no me cuenta la revolución del motor. Enciende el reloj y se pone a 0 y no hace nada le e cambiado de rectificador de corriente y e probado con otros cable y nada .gracias
Tengo un fueraborda Yamaha y veo que tengo el cárter muy lleno al sacar la varilla. Compruebo que se trata de combustible que se ha mezclado con el aceite. Como debo soluccionar esto?
Normalmente se le vas el retén de la bomba de gasolina que va en la tapa de balancines y la mezcla, no tiene otro paso que se pueda mezclar normalmente es de hay
Tengo un 2000 50hp johnson de dos tiempo
Y no me trabaja un cilindro la bobina tira corriente que puede ser
Muchas gracias
Tengo un problema mi motor es un 40 y meda agua pero sale caliente
Hola!! Tengo un evinrude Sport four 60 hp 2t modelo 60553 año 1965.. excelente reliquia. Tengo el problema que cuando arranca el motor marcha todo de diez , pero si lo paras;le cuesta volver a arrancar como que se muere la corriente.. puede ser la bobina? Ya que trae Magneto esté
Hola ,tengo un fueraborda Yamaha 2t de 40cv, lo he cambiado de barco y ahora no me funciona el botón del pare ,creo que algún cable he puesto mal,podríais decirme como va?
Y por otro lado le pasa que no revoluciona a tope,se queda a medias¿que puede ser?
En la salida del cdi busca el cable blanco y lo pones con el blanco del hombre al agua y el negativo al bloque mismo para que cierre el circuito a masa
Buenos días, tengo un motor Tohatsu de 8 cv y 2 tiempos. Cuando arranco el motor (en punto muerto) la hélice funciona muy deprisa, a qué se debe?
Yamaha 60 enduro, al acelerar da tirones y no sale con fuerza, otras veces hace tirones en ralenti?
Tiene mucha aceleración o decir mucho mínimo. en el carburador lleva un tornillo q conecta con las guaya d aceleración tiene q graduarlo
Buenos dias,tengo un motor yamaha 25 cv 4 tiempos carburacion,se pone en marcha a 1 y va muy bien,pero cuando lleva encendido 8 o 9 horas se apaga y no hay manera de encenderlo hasta el dia siguiente,a ver si alguien me podria ayudar,gracias
Tengo un motor Suzuki de 30hp 2 tiempo y hace día estaba nevegando y se me aceleró como si hubiese caído la hélice, durante ese día después de eso el motor siguió funcionando bien y al otro día cuando salgo acelere para andar un poco más rápido y la lancha no avanzaba así que tuve que volver a marcha lenta, igual las aspas están dañada, será por el problema de cativación donde el cual perdí velocidad?
Agradecería su respuesta
Seguro que e te paso el caquillo de goma de la hélice tendrás que poner una
Cambie el aspa amigo esta deslizando xq a simple vista no se ve pero la fuerza q genera el motor gira mas rápido el buje q el aspa
Hola tengo un honda 5cv 4t y cuando termino de andar y endulzar dejo en el caballete y al dia siguiente me hace pozo de aceite, no muy grande pero me preocupa mucho que puede ser gracias
Comprueba aceite de cola puedes tener un retén gastado
Hola podria alguien ayudarme . Mi Honda 15cv 4t creo que no desarrolla toda su potencia . Lo compre de segunda mano y asta aller su velocidad me parecía poca pero ayer durante 5 o 10 minutos aumentó su velocidad y no se porque y al volver arrancarlo ya volvió a ir como antes . Decir que arranca a la primera
saludos, tengo un mercury optimax 115 del 2008,si le echo conbustible directo al spark prende ,pero se apaga, no le llega conbustible,que puedo chequear a ver si se quedo algo sin hacer o que puede tener malo.
Puede ser que la bomba de combustible no bombee bien reemplazar disfragma del mismo
Tengo un motor jhonson 4cv de 2tiempos y sale agua caliente sin acelar ,puede ser las bujias que no sean las suyas,?
Tienes que mirar la presión en la rampa y lo más seguro que tengas una de las bombas ( la de contacto ) mala y no te cargue el vaporizador o simplemente mírale el fusible de la bomba de gasolina que lleva uno
Hola tengo un Yamaha 150 cv 2005 i tengo un problema que me tiene frito arranca perfectamente pero cuando llevo rato navegando se bine para abajo pero no se cala ratea
mira los filtros de gasolina
Hola tengo un motor 2t de 25 cv y sin meter la marcha el motor al acelerar sube bien de vueltas pero cuando pongo la marcha y acelero casi no sube de vueltas y navega despacio, un saludo y gracias
Hello, tengo un evinrude 225 del año 2000, mientras está a bajas revoluciones todo es perfecto, pero cuando lo aceleró solo un poco, suben las revoluciones hasta llegar al máximo, casi siempre tengo que apagarlo por la llave porque no vuelven a bajar las revoluciones. Alguna idea?
Tengo un motor mercuri 25hp 4 tiempos en la mañana no arranca y ya con el calor del medio día si arranca y lo trabajo pero ya callendo la tarde lo apago y ya no prende, hasta al otro día que le pegue sol arranca otraves.¿que será?
Tengo un evinrude 115. de navegar normal parar, volver acelerar junta rpm y no avanza . avanza solo a bajas vueltas. es como que aselara en falso. EL PROBLEMA PUEDE ESTAR EN LA INCLINACIÓN DEL MOTOR ? antes de eso venia tocando el power trim estaba tan cerca de la guardería que lo deje así por miedo a quedarme .
Hola… Tengo un yamaha 40hp 2t mod 2005 resulta q arranca bien y empieza a navegar perfecto pero a los pocos metros de lo mejor q va empieza hacer una falla como de corte ( bam bam bam bam ) nose como explicarlo ja… Lo bajo de acelerador y al minuto anda bien otro poco y asi sucesivamente QUE PUEDE SER?? GRACIAS..
Tienes la hélice con poco paso deberías cambiarla por seguridad corta encendido por esceso de vueltas
Si no es la hélice mira la altura de popa si esta muy alta cabita y se pasa de vueltas
Hola tengo un fuerabordas honda 50cv carburacion 4 tiempos del 2005 y vengo observando q no sube de 4.500 revoluciones desde hace tiempo
Hola como has solucionado tu problema
hola, tengo un suzuki 40 hp 2014, el problema es que de la unica manera que puede llevar la marcha del la lancha en bombiando costantemente la perita, ya la cambie y sigue igual, que puede ser, gracias
Revisa la bomba de gasolina
Amigo cambie la bomba de la gasolina tiene fuga
casi seguro La bomba del combustible que no funciona
hola buenos dias y felices fiestas , haber si me podeis ayudar tengo un fuera borda yamaha 115cv y me cuesta encenderlo y cuando lo tengo cuando esta caliente no me aguanta el relenti esta a unas 600rpm como puedo regular el relenti se que hay un tornillo regulador pero no se cual es, si no os importa me podrias mandar alguna pagina wep donde espeficique por medio de video o fotografia donde esta ubicado me hariaeis un gran favor GRACIAS
Hola buenos días
Alguien me puede alludar
Tengo un motor Suzuki de 25hp 4tiempo y me quede sin tracción solo gira la elise en ralentí pero si lo aselero deja de jirar la elise
A no tengo problema para pasar los cambios eso funciona normal
Nestor, seguramente se te desmanchono la helice!! Segun el tipo de helice, se puede reparar, sino deberas reponerla. Suerte!!
Hola, lo que te ha pasado es que la hélice se ha despegado del casquillos central estriado que lleva a modo de silenbloc de goma.
O cambias la hélice, o hay talleres ( en Amposta los hay) de vulcanizados donde las reparan y sale mucho más económico que el precio de una hélice nueva.
Hola tengo un Mercury 25cv 2t que vibra muchísimo a que se debe si alguien me podría ayudar lo agradeceria
Comprueba que las aspas de la elice no estén dobladas o rotas si le falta algún trozo eso puede hacer que vibre,o también que algún cilindro o bujia no funcione.
Hola, disculpen que moleste, tengo un motor Powertec de 6hp 4 tiempos nuevo, el tema es que lo puse en marcha y empezó a salir un poco de nafta por un orificio del carburador y al ratito dejó de salir la nafta.
Les aclaro que me costó un poco arrancarlo por qué es la primera vez que tengo uno, puede se ser que yo le haya mandado mucha nafta con la perita y lo ahogué.
Desde ya muchas gracias si me pueden ayudar.
Hola tengo motor 2 tiempos funciona un minuto y se para,le limpie carburador ,y sigue igual, alguien me puede ayudar,gracias
Puede ser que el carburador consuma la gasolina del vaso y no le llege mas gasolina porque la bomba no le envia o le envia poca, revisa la bomba,tambien puede ser por calentamiento y se pare
Tengo un Yamaha 150hp 2004 full inyector , y llevo un tiempo peleando con él x que el alta solo en alta se apaga , literal se apaga como si le quitara la llave , como q protegiendo…. e hecho muchas pruebas y nada solo en alta y se tarda varios minutos en apagarse después q esta a todo el Canul lo a 3/4 y en baja no hace nada de eso
Amigo revisa los cable de la bobina de carga pueden estar sulfatado o quebrado xq al darle toda su fuerza pueda ser q tenga algunos pelos partido y no pasa suficiente corriente
Hola tengo 225 v6 yamaha alguien me podria decir a cuantas revoluciones por minuto deveria ponerse ya que el mio ala 4500 se viene abajo nadie da con el problema
Comprueba a quitar el termostato a un que heche bien agua por. El testigo si no abre por seguridad corta es una tapita lo quitas y vuelves a colocar la tapa sino para cambias el termostato y listo
Tengo un fueraborda mercury 2T de hace 25 años. Arranca bien pero al cabo de unos 4 minutos, navegando o en ralentí, se para. ¿por donde puedo mirar el fallo? Será que por seguridad, detecta algo el motor y se para? Le pongo la mano y no parece muy caliente. Gracias.
Hola tengo un Yamaha 4 tiempos 150hp cuando acelero se limita y no pasa de 25 nudos, mientras que en baja esta perfecto lo coloco en neutro, lo acelero y todo bien, le cambie el filtro, manga de gasolina y sigue
Alguien puede decirme posibles causas ????
Hola me pasa lo mismo con mi motor tengo un mariner del año 80 me gustaría saber como lo arreglaste y q era .
Podrías responderme por tlf
Gracias
Mi tlf es 697/20/80/77
Buenas tengo un Honda 50pro(90cv) y algunas veces de ir a 5500 vueltas caen las revoluciones a 4000 y noto un traqueteo en todo el barco tiene carburación filtros echos con su descantador de gasolina y todo puesto a punto no sé ya que puede ser
Buenos días, tengo un motor Jhonson 4T de 9.9 hp de arranque eléctrico, solo me prende de manera manual, cuando intento encenderlo con el arranque eléctrico mueve el atraque pero se va enseguida el fusible de 20 amp. He chequeado la batería y tiene suficiente carga y las conexiones están de manera correcta. Agradezco si alguien a tenido esta falla y como la pudo solucionar.
Hola tengo un mercury 5 hp cuando lo arranco dale combustible por la ventilación del Carter y se ahoga. Que puede estar pasando?
Hola tengo un motor mariner 70 hp modelo 80 y cuando empueso a navegar anda espectacular planea muy buen pero si para y vuelbo a salur ya no pkanea es como quevpierde potencia …alguno me podria desir cual seria el.problema
Hola tengo un motor 115 hp 4 t.con 1100 hs .Se aflojó dos veces el cigüeñal debiendo hacerse una mejor rosca….quisiera alguna opinión al respecto o si esto puede llevar a una cosa peor…. gracias
Tengo un titan 18 hp, cuando lo compré venía acelerado y al pasar la marcha atrás sonó bastante, después quedo solo con la marcha hacia adelante, no pasa neutro ni reversa pero puede encender sin problema como si estuviera en neutro pero se encuentra en marcha hacia adelante, es un poco enredado pero espero puedan ayudarme
Hola tengo un Yamaha 90 4t tengo un problema. Saque la bateria después del verano para guardarla. Ayer cargo la batería antes de colocarla, la coloco y cuando quiero pobrar el arranque, directamente no tiene contacto no prende tablero nada, controlo las luces y funcionan, controlo todos los fusibles y están bien, alguien me podría orientar q puede ser. El motor es nuevo tiene 50 hs. El power tampoco funciona.. me está volviendo loco .. gracias
Hola tengo un honda 50cv 4t inyección y salgo normal 5000 o 6000 vueltas y al cabo de un rato se me viene abajo y se queda entre 3000 v y 4500 y de aqui no recupera AYUDA PORFA UN SALUDO
Hola tengo un mercury 75hp 2t y lo que noto al tratar de mover la hélice con la mano estando en neutro es que quedó como soldada no tiene movimiento es imposible antes de darle marcha quería saber que puede ser saludos y gracias¡¡¡¡1
Amigo aseguraré bien si el cambio del neutro esta en la posición correcta si el problema sigue los piñones se dañaron
Hola quería saber si los Mercury 60 HP 4t son buenos motores .me refiero si tienen algún problema en la bomberos etc..gracias
buenas tengo un motor evinrude 250 e-tec el problema mio es el siguiente si alguien podria ayudarme se lo agradeseria gracias de un dia para otro el motor de la lancha enciende perfectamente pero cuamdo navego y llego a un sitio luego para encenderlo cuesta ya e revisado las bujias el arranque el sensor del CPS que es el delme falta solo la bomba lo unico que no la e rivisado por que ka falla le da solo cuando esta caliente o que haya navegado en el dia
Eso me hacía un Yamaha de 25 CV y era el aceite, le faltaba un poco de aceite en el motor
Buena noche, tengo un motor 9.9 suzuki 4 tiempo y se trabó, intento encenderlo con el laso pero no gira. que pudo haber sucedido y cual es la solución.
agradezco me puedan asesorar.
muchas gracias.
Amigo se tranco la maquina del motor tiene q llevarlo a un ternico
Pido ayuda tengo un tohasut M40C que no le llega el agua al bloque de motor pero tiene toda la bomba puesta nueva y probada echa un chorro potente pero al montar la cola al motor y arrancarlo no le llega agua suficiente. La pruebo descontada del motor y conectada con un tubo por separado si le llega el agua al motor asiendo girar el eje con un taladro y la cola sumergida en un bidón con agua y ya no se que puede ser tengo vídeos por si lo queréis ver GRACIAS DE ANTEMANO.
Hola mi motor 2t de 6 hp por donde entra el agua para refrigerar pierde aciete.. que puede ser algún retén o la bomba está rota
Mi
Hola tengo un Johnson 50hp 4t inyección y tengo 2problemas uno era el sensor mapa mi motor no arrancaba y me daba ese fallo,he cambiado el sensor y arranca perfectamente,el otro es que cuando meto el morse avante o atrás el motor se cala,que puede ser,de echo gira y no avanza…por favor si alguien me puede dar alguna pista
Hola tengo un mercury 2 tiempos de 135cv
Cuando sube un poco la temperatura entra en modo seguro me dice que reduzca potencia y me deja ir avante al 2% y cuando baja la remperatura funciona perfectamente
Qye puede ser eso
Gracias
Tengo un yamaha 40 2 tiempo prende y regula pero cundo le pongo en cambio para avanzar se apaga …. O x ahi anda pero como que se va ahogando se apaga y ya no prende
tengo un Yamaha 2 T de 115 caballos y no m ellega aceite desde el depósito al ´pequeño depósito que va incorporado en el motor y surte a alguien. no tiene pera para cebar. tal vez alguien sepa de algún truco o manera…
mescla la gasolina en el tanque
Hola buenas noches tengo un motor evinrude 2t 90cv e-tec tiene un problema que cuando llega a 3.500 revoluciones se me enciende la alarma de hot y regatea parando la marcha pero sin pararse el motor. Luego lo paro y lo vuelvo a enchegar y se quita la alarma. Si no paso de 3.000 revoluciones me va bien.
Pero cuando llego a 3.500 salta la alarma del hot.
Alguien sabe de donde puede venir el fallo?
Me pasa lo mismo con el mío que es un Yamaha 140
Yo tengo un Yamaha 100cv de 4tiempos y va perfecto asta q lo subo desde 2000 a 3000 vueltas se me va abajo no se para pero se va abajo lo desembrago y lo vuelvo a embragar y le subo de tirón de 3000 asta 5800 y va bien solo me pasa de las 2000 a 3000 le e puesto bujías nuevas limpiado los inyectores y la bomba y sigue higual ningún mecánico da con el fallo le agradecería q me dijera cuál es el fallo GRACIAS
Buenos dias, tengo un motor yamaha de 60 caballos, que al ponerlo en marcha se enciende el piloto de aviso de motor con una cadencia de 2 parpadeos, seguidor de 8 parpadeos. Alguien sabe a que se debe? Gracias.
HOLa
Tengo un honda bf 115 y hoy estaba encendido en el tanque de agua y sin querer cortamos la batería el motor se apago
Intentamos bien encender y no encendió el motor de arranque giraba bien y todo
Buenas tardes.
Tengo un yamaha 60hp 2T. Alguien me puede decir que aceite lleva en el power trim. Ya que subo el motor y se cae.
Gracias.
Saludos!
no es problema del aceite es una junta torica que esta dallada y pierde presión del power trim
holla buenas noches. Tengo un motor Mercury 25 h.p. 2 tiempos.loarranca muy bien pero al cambiar a avance se para. gracias por su asesoria.
Alguien me puede ayudar .. el motor solo resibe la marcha atrás y avanza y el avante no entra
buenas tengo una zodiac 2.5 4cv es nueva pero aller sali ala mar iel boton del aire sabeis que tiene un ultimo clic pues ese clic ya nome lo acee por eso nome aranca aber si me podeis alludar puede ser que la pieza del aire se aiga roto oalgo??
Hola tengo un Honda 20 HP 2018 con 7 horas de uso como mucho.
Navegando se paró y la piola no sale quedando en reversa
Que puede ser no entiendo siendo 0 km que me aya pasado esto.
que tal, buenas noches!!
tengo un motor suzuki de 6 hp 4 tiempos, la falla es que despues de 10 min de encendido y andando a toda velocidad se apaga de repente, y batallo para volverlo a hechar a andar, y una vez q consigo arrancarlo se queda acelerado y tengo que esperar 2 minutos a que se desacelere para poder meterle el cambio, en otras ocasiones antes de que se apague cuando voy a toda marcha empieza hacer un ruido como si perdiera presion y al poco rato se apaga y hay batallo para encenderlo nuevamente , una vez encendido se oie como si estuviera ahogado y en ocasiones arroja humo y se vuelve a apagar. me podrian ayudar a identificar la falla…gracias
Me pasa lo mismo con un suzuki 6hp 4t comprado hace un mes. Pudiste solucionarlo?
Hola Alain, me pasa lo mismo si tenes alguna novedad de que puede ser comentame, gracias
tengo un mercury 500 año 1979 fuera de borda 2tiempo arranca bien cuando pongo la marcha se para tanto adelante como atrás. con el acelerador manual anda bien un poco lerdo que puede ser.
Creo que tienes el relantí muy bajo tienes que apretarlo un poco una o dos vueltas creo que serían suficientes es ir probando ,es un tornillo con un muelle que está en el carburador .
Hola tengo un Honda 20 4’tiempos esta nuevo tiene 1 año y meses.
La marcha anda perfecta .
Cuando llegue a la costa
Note que había mancha
De nafta o aceite ,
Pero la luz verde testigo siempre estuve en verde no marcó ningún problema. Le saque la tapa y se nota como que estaba algo manchado el filtro de aire de nafta o aceite … no se bien.
Le medí el nivel de aceite y está
Perfecto. Lo enciendo y anda bárbaro. Y siempre la luz testigo está en verde.
Podrá
Ser que omití vaciarle los carburadores al llegar a la costa y eso hizo que rebalse combustible que perdio y se fue x la toma de aire y escurrió por la base inferior
De
La carcaza e hizo que manche como si fuera aceite ? Si alguno tiene idea que pudo ser les agradezco .
Saludos
Hola buenas tardes tengo un power tec 40hp.prende bien cuando salgo despacito al acelerar no reacireaciona se corta solo despasito anda…cambie buenas y mande hacer carburador…sigue igual el problemA
Buenas tardes, espero me puedan ayudar, tengo un motor johnson de 25 hp 1979,el problema es que al empezar a darle se bota la velocidad, quiero comentar que el engrane se lo pase el de reversa para adelante, ya que estaba dañado y el otro estaba en perfecto estado, por eso hice el cambio.
Buenas
Tengo un yamaha enduro 40hp y el problema que tiene el moto es que pasándolo de medio acelerador se queda como si estuviese con falta de aire o combustible falla, si me pudiesen ayudar.
Gracias
Hola juan pudistes resolver el problema, ya tambien tengo un yamaha 40 enduro y me pasa algo parecido, solo que a mi me enciende la luz testigo y se pone en 1 cilindro el motor..
Amigo tiene un escape d precion revise o cambie las empacadoras del pecho y el carburador y también la bomba
Amigo cambie las bujía si a un sigue el problema pruebe q los dos cachimbo q conectan con las bujías envíen corriente si a un sigue el problema enciendalo y al minuto apaguelo y saque las bujías y la q esta fría vea si esta mojada. Hay tiene algunas soluciones si a un persiste el problema contactame q ya es grave
Hola buen dia tengo un motor evienrude 2 tiempo 115 modelo 1983 .Pregunta se acelera sólo se va de vuelta no avanza gracias
Puede ser una aspiración de aire que hace que se acelere más de lo normal o el silenblock de la elise que esta pasado y gira y se da vuelta en el eje de empuje y no desarrolla potencia y revoluciona mucho el motor y camina poco
saludos a todos…tengo un par de motores mercury 200hp año 1995, les hice reemplazo de empeller pero ambos motores me aumentan la temperatura, ya revise toda la tuveria y esta bien, ambos expulsan el agua tibia por el chorrito de la parte trasera, ya no se que hacer
A mí me está pasando lo mismo con los dos Mercury black max 200 HP si solucionaste el problema agamelo saber gracias dayanamederos84@gmail.com
Hola Elmo, tengo un motor YAMAHA 5 HP 2T, anda perfecto solo que se me clavo la marcha en avance, no puedo pasarlo ni a neutro ni a reversa, desarme la cola y esta todo bien, la selectora funciona bien. Me podrias decir que puede estar pasando?
Gracias!!!
Hola como estan, tengo un Johnson 70 y cuando pongo el cambio el motor se para cuesta mucho que levante revoluciones y tire bien de abajo ya le cambie el paso de hélice tenía un paso 19 y ahora tiene un paso 15 pero igual sigue haciendo la misma falla está regulando pongo el cambio y se para con un movimiento muy lento del acelerador logró que la lancha reacciones después en alta va bien Espero algun consejo y una solución si es que la hay saludo gracias
Walter
Saludos, hay exceso de aceite en la mezcla. reemplaza las bujias, ponlo en marcha con la mezcla correcta y listo. También puede ser el trimado de la embarcación. cuando el motor está «salido» en relación hacia la popa, al bote le cuesta mucho despegar. Saludos desde Ecuador. Espero que te ayude la info.
hola muchachos soy elmo hidalgo, tecnico oficial en motores marinos, si les puedo ayudar en algun problema de sus motores no duden en escribir a mi correo
elmohidalgo1973@gmail.com
Mi tío tiene un bote con un motor Mariner 135,, el cual no arranca para nada,, el da Star, el arranque entra pero el nunca arranca,, teniendo suficiente combustible, una buena mezcla,, y suficiente batería,, a mi tío le dijeron que era las bobinas o relay, los compro los instalaron y nada,, me gustaría que Ud me siguiera que podemos hacer,, gracias.
Hola hidalgo te puedo hacer una consulta yo cambie la bomba de refrigracion pero wl motor me quedo como acelerado en realida lo pruebo y la helice gira antes no giraba si no lo aceleraba en cambio
Como ai eatuvieae en cambio
Hola tengo un evinrude 50hp 4 tiempos injection del 1999, y tengo un problema que el motor arranca perfectamente pero no sube de vueltas, cuando Le das gas hace como que se ahoga, el antiguo dueño lo tuvo un año más o menos padado
Hola Elmo, yo tengo un motor Yamaha 50 Hp 4t, me parece que falla la llave de seguridad, que se conecta con una cinta a la muñeca del conductor, porque a veces va navegando y se corta la corriente del motor. me pasa a distintas velocidades , y hasta en frío. el motor tiene 25 hs de uso. Gracias
hola te hago una consulta tengo un problema en el trim del jhonson 115… gira hace ruido pero no baja ni sube… le puse el aceite nuevo y tampoco.
gracias
Tengo un motor Yamaha 225 gue se va callendo poco a poco el hidráulico y se baja el motor .gracias
Tengo motor mercuri mariner99cv 4 t
Me arranca bien i alos 10 minutos se baja i se para..
Asi mucho tiempo i despues a peor ..pistonea .se ahoga i falla mucho abeces ando 50 metros relemtin i se para
Hola Elmo. Quisiera que me ayudes.. tengo un marinero 15hp. Cuando navega y lo voy acelerando de pronto baja el te régimen y se para. Para que no se para tengo que cebar y llevar el cebador abierto… Gracias
Hola Elmo.
Me llamo Raul y tengo un motor fueraborda Jonson de 5Cv.y 4 tiempos.Y resulta que expulsa agua por el escape .No se si eso es normal en estos motores,por que en los coches eso seria una fisura en la junta de culata o en la propia culata.
Gracias. Recibe un cordial saludo.
Eso es normal no es el escape es el circuito de refrigeración del motor el problema sería si no echara agua se te recalentaria te pararía o y se fastidiaría .
Hola Elmo,,, tengo un suzuki Df 50 4t , lleva tiempo que durante la primera hora aproximadamente, no falla y va a la perfección, pero a partir de ahí, cada vez que estoy un rato desembragado, o andando a menos de 1000 o 1500 rpm, pues cuando le subo de ahí comienza a ratear y vibrar muchísimo, incluso llegando a apagarse. Se cambiaron bujias y bomba de gasolina y sigue igual…
Si lo apago y vuelvo a arrancar, me deja acelerar durante un rato, y si le aguanto las revoluciones altas no falla… Pero en cuanto vuelvo a bajarle las revoluciones, o estar a ralentí, vuelve a las mismas
hola amigos soy elmo hidalgo, tecnico oficial en mecanica de motores marinos, si los puedo ayudar en algo referente al tema de sus motores,me escriben a este correo: elmohidalgo1973@gmail.com, vivo en el brasil,(belem do para), pero soy peruano, muchachos a hi esta por si me necesitan
Hola Elmo tengo un suzuki 50hp 4 tiempos. Cuando lo acelero anda un ratito y se para, se queda sin combustible. Cambie manguera y chupador por si tenia ingreso de aire y nada que puede ser? Gracias
revisa si funciona la bomba de combustible quitando el tubo que alimenta el carburador o los inyectores le das al arranque y debería salir combustible. Si no sale es que no funciona la bomba de alimentación del combustible.
Hola Elmo mi Yamaha 13’5 4 tiempos arranca y por el escape sale aceite blanco y se tiende a parar y después no vuelve a arrancar y me tiene loco pues le miró el nivel de aceite y está limpio como el oro y no está mezclado con agua ni nada puede ser los anillos o la gasolina que esté sin octanaje o no sé te agradecería algun consejo
Buenos días tengo un Evinrude 15hp modelo 1996, le cambie la pata entera con un mecánico, el mismo me puso una denun modelo anterior(aclaro porque desconozco el tema), lo acabo de llamar y lo puso en marcha pero cuando aceleres salta el cambio, me dijo q es una varilla y la tiene q cambiar. Alguien sabe del tema? Pregunto porque quiero dejarlo en buen estado para navegar tranquilo y necesito saber q exigirle de ultima al mecánico para q lo deje 10puntos, Gracias a los q me contesten! Saludos
la varilla no es, bro tu problema es el sincronizador de esa cola esta desgastada, prucura regular con la varilla unas vueltas mas, si no hay solucion es el sincronizador de cambios dentro la cola, eso es todo
Hola muy buenas a ver si alguien me puede alludar ! Me e comprado una barca y el motor auxiliar un honda 8 cv cuando intento arrancar el motor quiere arrancar pero se para y le sale un corrillo de gasolina por una salida que tiene el carburador por en cima ,cual seria su causa como si le entrara demasiado gasolina ! Un saludo y gracias si me podes alludar
la varilla no es, bro tu problema es el sincronizador de esa cola esta desgastada, prucura regular con la varilla unas vueltas mas, si no hay solucion es el sincronizador de cambios dentro la cola, eso es todo
esto era para lucas, disculpa
sergio tu problema es el carburador esta sucio o falta regular eso es todo bro
Hola buen dia en mi motor honda 50 hp a carburador no me arranca revisando veo que la luz del comando no prende ya que tiene que estar en verde bien de bateria esta espero ayuda gracias amigos
Hola buenas tardes soy nuevo en esto y quisiera saber si alguien me puede ayudar en mi problema tengo un Johnson 70 cv dos tiempos y me va bien a veces algunas veces no me sube de 4000 vueltas como si le faltará combustible o fuerza si alguien me puede orientar gracias por adelantado
revisa la compresion del motor, debe estar sobre los 90 psi, o derrepente falta regular los carburadores, derrepente le falta combustible o se esta ahogando, tambien revisa las bujias derrepente no son los que usa ese motor
Hola tengo un motor mercuri de 80cv 4 tiempos nuevo y cuando llevo un rato navegando, empieza a cabecear, pero el motor no se para, le han cambiado el filtro de la gasolina y las bujias pero sigue fallando, el fallo lo detecto cuando llevo de 5 a 6 millas sin parar
puede ser que tu motor este recalentando, cambia el impeller o a bomba completa de agua, o tambien puede que te este fallando el sensor de temperatura
Hola elmo me pasa lo mismo con un honda 20hp 4t cuando calinta pierde revoluciones y impiesa a fallar y se para.. Donde esta el sensor de temperatura? Gracias
Hola donde esta ubicado el sensor de temperatura? del honda 20hp 4t gracias.
motor 60 4 tiempos yamaha faya al acelerar pierde potencia y de repente se le quita la faya
Hola muchachos les comento tengo un power tec 40hp quiero encenderlo con la llave y no hace nada.y probe en contacto y la bomba de achique prende…pero no prende el motor..cambie la bateria y sigue igual..enciende solamente con la soga.. Que podria ser?
brother revisa el solenoide de arranque si se activa cuando das arranque, si no sucede eso debe haber un problema en el cabe que lo activa, cable negro negativo y amarillo con rojo arranque, prueba con un multimetro en esa salida que va al solenoide, si te da 12 voltios cuando activas la llave y no reacciona esa es tu falla, pero si se activa, revisa con un multitester la salida de voltaje del inducido de carga del solenoide, derrepente carbonizo el solenoide i no pasa la corriente, pero si pasa es el arancador
A mí me pasó algo parecido prueba a desconectar el mando remoto si lo tiene y arrancalo directamente poniendo los cables de la batería negativo en el motor de arranque y positivo en labobina de encendido y con un alicate hace el puente para que arranque , a mí me funcionó luego de arrancar la primera vez lo conecte como lo tenía antes y ya arrancaba con la llave es como si se quedase enganchado el motor de arranque.
hola tengo un motor mercury 50 hp 1986, tengo un problema que no debe ser muy complicado pero me esta complicando, logre ponerlo en marcho y el boton de pare no funciona, cambie el cable que va al cdi ya que estaba en mal estado y sigo sin poder cortar la corriente. para apagarlo tengo que desconectar los cables de bujias. que puede ser? Al CDI llegan 3 cables del distribuidor (rojo,verde,y azul) y 2 de la bobina (verdes). si alguien tiene idea y me puede dar una mano, tengo fotos y todo. desde ya muchas gracias!!
No lo sé pero te puede servir si pulsas el botón de hombre al agua o desconectas la cuerda se debería apagar
Hola teno un 60 mariner efi de 4 tiempos, cuando voi en altas me falla como si se quedase de repente sin gasolina ( se ahoga ) llegandose aveces a parar y despues no arranca asta que pasa un rato, si voi en bajas no hay ningun problema navega perfectamente pero una vez le doy caña empieza a fallar..
alguien sabe que podria ser ??
Gracias!!!!
eduardo tu problema puede se en la bomba de gasolina de alta presion que va dentro el canester, (camara separadora de gases), deposito de aluminio que va al lado derecho mirando el motor defrente, o tambien puede ser que no cambiaste en el servicio de mantenimiento el filtro de alta presion de combustible, este va en la parte baja de la bandeja, recubierto por un capuchon de jebe negro es un filtro de color blanco conestado con con salidas de quickconection,(coneccion rapida) de color negro con rojo, presiona el botor rojo y sale el filtro.
eduardo revisa el filtro de alta presion del motor puede que este entupido, o no lo cambieste ene el servicio, es uno blanco que va al lado derecho mirando el motor en la parte inferior d la bandeja recubierto por un capuchon negro, apreta el boton rojo y se retira, tambien pued ser que este mal la bomba de combuestible d alta presion que esta en el mismo liugar pero en la parte superior, detro de un deposito de aluminio, revisa tambien pued ser que el filtro de el que esta en la parte baja de la bomba este entupida.
algo mas facil podria ser que la manguera de nafta este con alguna pequeña rajadura, o que la toma de aire del tanque este taponada.
Hola tengo un suzuki 3,5 cv de dos tiempos y al rato de ponerlo en marcha se acelera solo y se para ya no hay forma de arrancarlo. me pueden ayudar.
Gracias
Tengo un Yamaha 40hp. Luego de 10 minutos de marcha 3/4 de velocidad y con marcha estable, se para y al volver a dar arranque no responde en alta. Cambio bujías y todo normal por otros 10 min. repito operación de cambiar bujías (por las anteriores) y todo normal, otros 10 min. ME PUEDE ORIENTAR???. GRACIAS
tengo un motor marine 50hp de dos tiempos para arrancar tengo que poner gasolina en los cilindros por que puede ser
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Hola tengo un yamaha 100 cv del 2004 y e notado que arrancado refrigera bien pero me sale agua por la parte donde va cojido poe el drin . Es normal
Tengo un motor Yamaha 40hp 2T cuando salimos arranca normal, calienta y salimos todo normal en alta no tiene problemas. cuando paramos un rato despues de una o dos horas lo pongo en marcha nuevamente gira un par de vueltas y se para, coloco el cebador no arranca, lo saco gira un par de vueltas y se para nuevamente, no regula, despues de varias veces trato de adelantarme para colocar la marcha y cuando lo hago antes de pararse sale normal en alta funciona bien. Paramos y empieza otra ves la falla. ¿ alguien conoce esta falla?
Hola eso le paso al mio y era la perilla que lleva una válvula antiretorno y estaba mal la cambie y por 5 50€ otra vez perfecto
Hola tengo un motor fueraborda yamaga 48hp que me da problemas cuando ya esta caliente o con varios minutos de encendido al iniciar la marcha no empareja bien y de un momento a otro le llega la fuerza y empareja solo a todo gas
El cable del gas lo tienes pillado, o es muy largo y le gusta deslizarse o esta defectuoso o mal montado
Hola tengo un motor pawer tec 15 HP 2t nuevo y me deja todo el tacho con aceite color marron claro cuando lo enjuago. Quisiera saber si es normal o me pase de mezcla o es aceite de transmisión. Si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Hola,Tengo un honda bf 90,me he dado cuenta que el nivel de aceite a subido un cm i huele a gasolina.De donde puede venir?
tengo un motor yamaha 250 tenia tres meses sin navegar cambie las dos baterias, y ahora cuando enciendo el motor arranca acelerado, que puede ser
Buenas tengo un motor mariner 2 tiempos 40 cv i solo cuando va al máximo se viene abajo i le quitas gas i le das i va bien hasta el minuto que vuelve hacerlo solo cuando va atope que puede ser
Eso puede ser que le entra aire más de lo normal al depósito de gasolina, mira el tapón las bridas o la junta de goma de la pieza que va al depósito de la manguera
hola buenas yo tengo un jonshon 50cv 2T y tengo el mismo problema cuando acelero a tope al poco tiempo cuando la tengo planeando el motor se viene abajo y empieza a dar tirones como si no entrara suficiente gasolina o aire, a ver si alguien me puede ayudar con este tema ya que soy nuevo en esto, por cierto e mirado bujías y están bien la mezcla de gasolina y aceite están bien, el motor suena perfecto y con ganas de caminar lo bueno que en bajas va perfecto y no me hace los tirones que me pega en altas y me tiene muy preocupado este tema , si alguien me puede aportar algo sobre esto o que le haiga pasado lo mismo
hola tengo un mariner 90 de 2t y le ocurre o mismo, da tirones y se ahoga si te solucionan el problema cuentanos que te han hecho gracias
Puede ser que lleves una elice de poco paso o muy levantada y coge aire eso produce cavitación y el motor se sobre revoluciona y por seguridad corta para no sanarse.
Yo primero revisaría la altura hay información sobre eso en Google con fotos de la correcta altura de colocación . Si eso está bien lo otro es poner una elice con más paso (más grande) hará que baje un poco las revoluciones piedras un poco de fuerza en la arrancada
por qué tiene que mover más caudal de agua y vas a ganar más velocidad punta pero no te exdedas si coges una demasiado grande será lo contrario le costará muchísimo arrancar y no subían las revoluciones con lo cual fuerzas mucho el motor y se puede sanar.Mira la medida que tiene grabada la elice y si no está borrada infórmate de cual lleva tu motor y coge un tamaño más no te exdedas de 1 pulgada incluida si puede ser entre 1 cuarto de pulgada ,media pulgada o 3 cuartos de pulgada mejor .
cuéntanos cómo te fue cuando lo tengas
TENGO UN MOTOR FUERA DE BORDA EVINRUDI 150 CC Y SOLO ME ARRANCA CUANDO LE HECHO ETER O FLUI STARTIN.
yamaha 8cv no se pone en marcha y si le pongo gasolina en la toma de aire
luego funciona que puede ser gracias.
guaschamanecer@orange.es.
Hola buenas tengo un evinruder e tec 90 cv enciende perfecto a la primera pero cuando inicia la marcha no acelera y solo va despacito…e de comentar que la palanca del aire tampoco acelera en neutro y los cables y todo el tema de acelerador etc estan bien me serviria muchisimo de ayuda alguien que me contestase por favor.
hola, tengo un honda de 20hp, casi como nuevo, pero en velocidad minima a los 10 min de navegacion se para,..pero arranca enseguida..quisiera me comenten q solucion tendria..gracias
yo tengo un honda 20 hp. al minuto mas o menos de andar regulando se apaga o antes de apagarce acelero pero no responde …y luego se apaga …al encenderlo anda perfecto y en velocidad solo falla cuando regula … ud. tiene el mismo problema
Tengo motor mariner 50 cv 4 t inyección..el motor tiene una marcha irregular …baja de revoluciones y vuelve a subir de manera irregular como si no le llegase bien combustible a inyectores..que podría ser?
Tengo un Mercury 60 hp 2t ,cuando apago el motor e inclino el mismo para sacarlo del agua, sigue tirando mezcla de una de las bocas del carburador, que puede ser?
tengo un honda bf de 20 cv y al cabiar el impulsor de la bomba de agua en vez de salir el eje del motor me a salido de la cola sera el clip que se a roto alquin me puede dar solucion graciias
Tengo un Mercury 60 hp 2t ,cuando apago el motor e inclino el mismo para sacarlo del agua, sigue tirando mezcla de una de las bocas del carburador, que puede ser?
Tuviste alguna respuesta. Solucionó su problemas?
Hola a todos, tengo un motor mariner 2t, si le doy arranque sin que el motor arranque saca agua y una vez arrancado deja de sacar agua, le he cambiado impeller juntas, ya nose donde mirar! A ver si alguien me puede ayudar! Gracias
Buenas a todos
tengo un motor de 50 hp mariner 4 tiempo y tiene subidas y bajadas arelen ti de 1200 a 100 revoluciones
si me podéis ayudar lo a echo de golpe si avisar
gracias
Hola tengo un fueraborda Honda 150 cv vtec .Tengo un problemilla cuando lo tengo arrancado neutro a relentin o aceleras hace un ruido y cuando metes marcha atrás o hacia delante ese ruido desaparece entonces se escucha un sonido limpio y perfecto del motor.Hemos conectado la maquina de diagnosis no presenta fallos ,revisamos la correa de alternador etc.La verdad que el motor funciona de maravilla el problema cuando estas en neutro o (punto muerto) mete ese sonido que es molestoso.Algun compañero que pueda dejar su opinión .Gracias
tengo un motor suzuki 50cv 4 tiempos y mi problemas es que el power trim funciona perfectamente, con el motor parado y cuando arranco tambien pero cuando le meto la marcha deja de funcionar y no puedo trimar andando da igual a la velocidad que vayas pero cuando lo pongo en punto muerto sigue bien le han metido el ordenador y no da fallo algun compañero que pueda opinar sobre esto o le haya pasado algo parecido,se han revisado todos los cables,gracias.
Hola tengo un Tohatsu de 18 cv 4 tiempos mi problema es que al arrancarlo se enciende la luz roja del aceite,como es normal en lo que carga la bomba se apaga, si en ese espacio de tiempo le pongo el cambio y lo acelero va bien,si no lo hago me vuelve a encender la luz roja y se me queda trabajando con un cilindro solo con un tremendo fallo
Tengo un fueraborda bastante antiguo, pràcticamente nuevo, estaba de auxiliarar en un barco y lleva 8 años parado.
Creo que es un modelo que no lleva platinos, al intentar arrancarlo no hace chispa en ninguno de los dos cilindros, si alguien puede aconsejarme gracias.
Revise hombre al agua y mál contacto conexiónes
Hola que tal, te go un evinrud de 15hp y sube el agua de refrigeración algunas veces y lo apago y al volverlo a prender ya no la sube, ya lo desarme varias veces y el impulsor se ve en buenas condiciones y no encuentro cual será la falla de porque a veces la bomba sube el agua de enfriamiento y aveces deja de funcionar.
Buenas !!! Una duda tengo un jonshon 40 hp y cuando le corto la corriente el motor sigue en marcha que podría ser? Saludos
Hola,a ver si hay por aquí algún mecánico compasivo que me pueda ayudar,cuando arranco el motor Suzuki 40 DF 4 tiempos del 2007 lo hace a 2500 rpm,y no baja,en el tablero queda encendida la luz de CHEK ENGINE, parpadea 3 veces seguidas y luego 2 y así todo el tiempo , no es el MAF (sensor de presión del aire) Qué otra cosa puede ser ??
Hola Antonio dices en tu comentario que se te enciende CHEK ENGINE no estoy seguro pero lo mismo te esta indicando las horas de revisiones ,cuando le toca el cambio de aceite del motor .Los Suzuki creo que funciona así.Un saludo
Reseteo =contacto puesto tirar del hombre al agua tipo interruptor 3 veces quitar contacto , quitar contacto y volver a poner para comprobar reseteo
haber creo que no me he esplicado bien,e sacado el pasador i la tuerca de la helice epuesto un poco de aceite pero le doi golpes i no sale porque no sale?
perdon , pero esque no puedo sacar la helice de un yamaha cuatro tiempos 50 cv
Hola.tengo un fuera de borda 2 tiempos que no arranca con el arranque pero si con la cuerda y anda barbaro. Tienen idea que pueda ser? Gracias marcelo
Buenas tengo un 15 Mariner y lo tengo puesto en un bidón y al ralentí en punto neutral chorrea bien pero en el momento ke le meto una marcha no chorrea casi nada porke podría ser?
Turbina de la bomba de agua deteriorada , con hélice parada no hay turbulencia en la rejilla de entrada de agua por lo que el agua sube más fácilmente por depresión, en cambio con la hélice en funcionamiento necesita una mejor aspiración
Tengo un motor suzuki 50df y cuando lo arrancó le bajan las revoluciones y le quito la tapa del motor y vuelve a ponerse bien de revoluciones cual es la causa por favor incluso llega a pararse un saludo
Tengo un Suzuki df 40 4t,no consigo arrancarlo,me temo que sea la bomba de presión de gasolina,alguien sabe donde se encuentra? .
Hola ,la bomba de presión de gasolina está justo detrás del colector ,para saberlo basta escuchar si cuando giras ,la llave se oye como hace un ruido de chasquido.si no suena la bomba no actúa.
Hola, eso le pasaba a mi Mercury 10hp… En micaso, perdía humo el escape, e intoxicaba la mezcla, al entrar aire «sucio» sin oxígeno, se ahogaba… Al quitar la tapa, respiraba bién y sin problema
Tú avería se debe a la temperatura del motor puede ser fallo eléctrico o de calentamiento mira a ver si se te calienta y tanbien tienes que mirar una manguera que sale por el lado de babor del motor que es el aire mira que no este taponada por grasa salitre o alguna suciedad ya que esa manguera va hacia afuera de la carcasa para que coja el aire fresco y vigila la corrosión del cárter si es del 2008/2009 en adelante ya no trae ese tornillo cinc pero si es anterior lo trae y conviene cambiarlo y vigilarlo porque te puede expulsar los gases escape y perder potencia y la avería es 500 euros la parte baja del bloque comprueba que no tenga ninguna fuga por ahí este tornillo está en la parte de estribor del motor y se saca con una allen bastante majilla un saludo unos canutos y buena pesca?
Amigo tengo el mismo problema que isiste para areglarlo me podes pasar tu numero con la caracteristica
Tiene el sistema de protección de motor activo por alguna causa,revise el número de parpadeos del testigo que parpadea a modo morse y en el manual de taller le saldrá la avería
Hola Javier. Tengo exactamente tu mismo problema con un suzuki df 50 del año 2003. Te agradeceria mucho que me indicases como has solucionado el problema y cuanto supone el coste de la averia aproximadamente. Gracias
Iba navegando y el motor fueraborda perdió fuerza llegue a relentin a puerto a q podra ser?un saludo
Hola tengo un Evinrude 225hp no le llegan la energía a 4 de 6 bujías podrían indicarme la posible falla?
Buenas, dn mi motor honda 90cv me entra agua dentro de la carcasa, es decir incluso al endulzarlo se ve que gotea pero no.entiendo bien por donde, tiene una especie de desahogo justo encima del escape pero no se si es por ahi… ahi esta el termostato? Si alguien me ayuda lo agradecería
¿cómo se sabe si existe avería en la cola de un fueraborda?. Tengo un Yamaha 8cv, 2t, que al sustiguirle la cola por la de otro motor «igual», ha perdido potencia y al meter la marcha avante, el acelerador no responde, es decir, no impulsa bien la embarcación y puede incluso llegar a pararse. ¿debo poner de nuevo su cola original aunque esté vieja? Llevo ya múltiples revisiones, incluso le he puesto un hélice nueva original de paso adecuado.
Gracias lor las posibles respuestas.
Buenas tardes, espero me puedan ayudar, tengo un motor johnson de 25 hp 1979,el problema es que al empezar a darle se bota la velocidad, quiero comentar que el engrane se lo pase el de reversa para adelante, ya que estaba dañado y el otro estaba en perfecto estado, por eso hice el cambio.
Mi motor lo aranco y sale un chori de gasolina por el carburador por ayudenme
Hola,lo pudiste solucionar, a mí me pasa lo mismo
Tengo un motor tohatus 18 lo pongo a más de medio acelerador y se me queda sin nafta la perita si me pueden decir porque me lo hace se los voy agradecer saludos
No cierra la aguja de la cuba del carburador
Hola de nuevo, una pequeña aportacion. Cuando el motor esta acelerado tambien puede ser porque nos hayamos dejado el aire abierto; es bueno comprobarlo, siempre. Saludos
Luis
Comentario añadido. 😛
Al cambiar el aceite en la cola de mi fueraborda, no sale el aceite viejo y al poner el nuevo y por mucho que le aprieto al tubo no entra el nuevo aceite. Alguien me puede decir a que se debe esto. Muchas gracias
Probablemente tengas una pasta de agua de mar y aceite mezclados tipo mayonesa por fallo de estanqueidad
Hola tengo un Evinrude 35 HP y no me anda cilindro de arriba , que puede ser le puse las 2 bujía nuevas y no agarra …. Espero respuesta gracias
Buenas tardes,tengo un yamaha 13.5hp (4 tiempos).Arranca perfectamente.Lo que pasa es que al ponerle a ralenti se para.
He limpiado el carburador,he cambiado sus juntas.
He cambiado el hombre al agua.
He cambiado la pera con la manguera de la gasolina.A esta no la he puesto las tomas nuevas.
Muchísimas gracias.Un saludo.